BMW mise sur les écrans larges et l'assistance basée sur l'IA avec son système d'infodivertissement de nouvelle génération. Le constructeur automobile allemand vient de dévoiler son nouveau système d'infodivertissement, baptisé Panoramic iDrive, et il s'agit du descendant prêt à être commercialisé du système qui a fait ses débuts sur le concept Vision Neue Klasse l'année dernière.
La pièce maîtresse, bien sûr, est ce gigantesque écran panoramique qui s’étend sur tout le tableau de bord. BMW affirme que le nouveau système est alimenté par le système d'exploitation BMW X basé sur Android et offrira une expérience utilisateur plus intuitive et immersive. L'entreprise souhaite que nous le considérions comme un centre de commande personnel pour tout, de la navigation et du divertissement aux paramètres du véhicule et aux fonctionnalités d'assistance à la conduite.
BMW fait également un grand pas en avant dans l'intelligence artificielle avec son nouveau système. L'assistant vocal intégré utilise désormais un grand modèle de langage, la même technologie derrière ces chatbots étrangement humains que vous avez peut-être rencontrés en ligne. Selon BMW, nous pourrons bientôt interagir avec la voiture de manière plus naturelle, en utilisant le langage courant au lieu de commandes guinchées.
Le déploiement de Panoramic iDrive débutera plus tard cette année avec la nouvelle génération de BMW Série 3. Et oui, cela inclut également la version électrique. BMW a confirmé que le nouveau système sera disponible sur tous les futurs modèles, quel que soit leur groupe motopropulseur.
Les conducteurs auront un contrôle étendu sur l’écran panoramique, adaptant à la fois le contenu et la présentation à leurs préférences. De plus, la plate-forme prend en charge diverses fonctionnalités connectées, telles que les données de trafic en direct, les mises à niveau logicielles à distance et la connectivité transparente des smartphones.
Au premier coup d’œil, le vaste écran du tableau de bord et le système associé semblent visuellement frappants. Cependant, il reste à voir si cette configuration simplifie réellement l’expérience de conduite, même si des réponses devraient émerger sous peu.
