Zeekr / Nouveautés & Lancements 22 juillet 2024

Zeekr 001 et Zeekr X arrivent sur le marché mexicain

Zeekr a fait ses premiers pas sur le sol nord-américain, mais la société a décidé de laisser pour le moment une large place aux États-Unis et au Canada et a plutôt opté p...

Camille Dubois

Par Camille Dubois

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Zeekr a fait ses premiers pas sur le sol nord-américain, mais la société a décidé de laisser pour le moment une large place aux États-Unis et au Canada et a plutôt opté pour un début au Mexique. La marque appartenant à Geely a lancé sa berline phare 001 et son SUV polyvalent X, tenant ainsi sa promesse d'expansion mondiale.

Zeekr, malgré sa relative jeunesse dans le monde automobile, a rapidement attiré l'attention grâce à sa gamme diversifiée de six modèles EV. Sa stratégie ambitieuse a déjà connu des lancements réussis en Europe, et les débuts mexicains peuvent être considérés comme un moment charnière dans ses aspirations nord-américaines.

Zeekr 001 et Zeekr X font leurs débuts au Mexique

Le 001, un frein de tir élégant, allie l'esthétique sportive à la praticité d'une berline. La version Sport RWD est proposée au prix de 988 000 pesos mexicains (46 820 €) ; elle promet un mélange de performance avec son monomoteur électrique de 268 chevaux et de luxe grâce à son intérieur haut de gamme. En revanche, le SUV X, à partir de 799 000 pesos mexicains (37 860 €) pour le modèle Premium RWD, propose une option plus familiale avec son intérieur modulable.

L'implantation de Zeekr au Mexique s'appuie sur l'infrastructure existante établie par Geely Holding, sa société mère. Un accord d'achat préexistant, évalué potentiellement à des milliards de dollars américains au cours des prochaines années, indique l'engagement de Geely à propulser la présence de Zeekr dans la région.

Zeekr 001 et Zeekr X font leurs débuts au Mexique

Pour marquer cette arrivée, Zeekr a organisé un dévoilement au Mexique, donnant aux acheteurs potentiels la possibilité de tester directement les modèles SUV 001 et X. Cette stratégie tactile devrait toucher une population qui adopte progressivement le transport électrique.

Bien que cette version rapproche certainement les véhicules électriques fabriqués en Chine du marché américain, cela n’implique pas qu’ils traverseront immédiatement la frontière. Les droits de douane de 100 % imposés sur les importations chinoises de véhicules électriques entrant aux États-Unis constituent un obstacle important. Néanmoins, l’implantation agressive de Zeekr au Mexique représente un changement fondamental sur la scène nord-américaine des véhicules électriques, offrant le potentiel de remodeler les tendances futures du marché.

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