Si vous possédez ou avez déjà conduit un véhicule électrique, alors vous connaissez ABRP, le planificateur d'itinéraire simple, intuitif et ingénieux. A Better Route Planner est l'idée originale d'un groupe de propriétaires de véhicules électriques suédois qui pensaient que planifier un itinéraire pour un véhicule électrique devrait être aussi simple que de porter un toast. Ils se sont réunis en 2018 et sont devenus ABBA du monde de la voiture électrique.
Si vous n’avez pas essayé l’ABRP, son ingéniosité vous fera remettre en question le but de tous les autres planificateurs d’itinéraire ici. Comme n’importe quel système de navigation par satellite, il vous montrera le meilleur itinéraire, mais contrairement à n’importe quel logiciel, il adaptera l’itinéraire à votre véhicule. Il calculera l’état restant de la batterie à l’arrivée et trouvera les meilleures bornes de recharge pour votre batterie et les meilleurs emplacements en fonction de l’autonomie de votre véhicule électrique.
Cela semble compliqué ? Eh bien, ce n’est pas le cas : tout ce que vous avez à faire est d’indiquer votre destination et de choisir le véhicule que vous conduisez. Le logiciel fait le reste pour vous, et honnêtement, c'est la meilleure chose depuis que nous avons inventé le pain tranché. ABRP ne se contentera pas de trouver des bornes de recharge au hasard le long du parcours, elle élaborera le meilleur plan de recharge pour l'ensemble du parcours avec les arrêts les plus courts possibles.
Il enlève au conducteur la partie planification et rend tout voyage à travers le pays dans une voiture électrique aussi simple que la conduite d'un véhicule ICE. Depuis qu’ABRP est devenu disponible, il est devenu le planificateur d’itinéraire pour véhicules électriques le plus populaire au monde, et de gros investisseurs tournent autour de l’entreprise depuis un certain temps déjà.
Selon le rapport exclusif d’Electrek, l’entreprise a été approchée par Rivian et les négociations durent depuis un certain temps. Rivian prévoit de maintenir le service et de l'aider à se développer et à s'améliorer. Actuellement, Rivian utilise Mapbox comme moteur de cartographie, et il est très probable que cela soit implémenté dans l'ABRP.
Reprendre ABRP est une décision judicieuse de Rivian, la société étend son réseau de chargeurs disponibles dans les zones rurales et hors réseau. Elle prévoit de doubler sa flotte de véhicules cette année, puis chaque année suivante, et mettre la main sur ABRP est tout à fait logique. Les propriétaires de Rivian R1T et R1S bénéficieront d'une planification d'itinéraire beaucoup plus facile, tout comme les autres utilisateurs bénéficieront d'un logiciel amélioré - c'est une situation gagnant-gagnant pour la communauté des véhicules électriques.
