Mercedes-Benz est enfin prête à présenter sa nouvelle voiture électrique aux États-Unis. Les conducteurs américains attendent ce modèle spécifique depuis longtemps. L'entreprise allemande a confirmé que le GLC électrique fera ses grands débuts au prochain Consumer Electronics Show. C'est un gros problème pour les fans de la marque ; la version à essence est déjà un choix populaire, et le nouveau modèle remplace le réservoir de carburant par une batterie puissante, en se concentrant sur la technologie haut de gamme et la charge rapide pour séduire les acheteurs de luxe.
L'extérieur de la voiture a l'air moderne mais reste fidèle au style classique de Mercedes. Il comporte des lumières en forme d’étoile qui aident le véhicule à se démarquer lorsque le soleil se couche. L'avant reçoit une calandre éclairée qui remplace les bouches d'aération ouvertes traditionnelles, remplies de centaines de minuscules carrés LED pixellisés. Mercedes veut que tout le monde sache qu'il ne s'agit pas d'un simple SUV ordinaire.
À l’intérieur de l’habitacle, l’attraction principale est l’hyperécran géant MBUX. Il mesure un peu plus de 39 pouces de diamètre, ce qui en fait le plus grand écran continu jamais installé dans une Mercedes. Il exécute un nouveau MB.OS qui utilise l'intelligence artificielle de Microsoft et de Google pour communiquer avec le conducteur. Que vous ayez besoin d’un itinéraire ou que vous souhaitiez changer la musique, le cerveau de la voiture est prêt à vous aider. Il propose même Spatial Audio avec Dolby Atmos via Apple CarPlay.
Le GLC 400 est construit sur une plateforme 800 V qui permet une charge très rapide. Ce modèle délivre 360 kW (483 chevaux), soit une puissance suffisante pour s'engager sur des autoroutes rapides ou dépasser une circulation plus lente. Avec une charge complète, la voiture peut parcourir environ 713 km, selon les normes de test européennes. Les tests américains sont généralement un peu plus stricts, de sorte que le chiffre officiel aux États-Unis pourrait être légèrement inférieur. Pourtant, il offre une autonomie plus que suffisante pour la plupart des voyages en famille.
La rivalité dans le secteur des véhicules électriques s’intensifie chaque année. Mercedes s’efforce de maintenir la domination du GLC dans les classements des ventes en transformant ses véhicules en salons mobiles. Le GLC 400 représente bien plus qu'un simple moyen de transport ; il s'agit d'un dispositif technologique performant sur roues. Pour de nombreux foyers, ce mélange d’opulence et de logiciels avancés s’avérera probablement irrésistible.
Les consommateurs américains devraient s'attendre à l'arrivée du GLC électrique chez les concessionnaires locaux vers la fin de 2026. Bien que Mercedes n'ait pas divulgué de prix précis, une estimation solide peut être dérivée de modèles comparables. Étant donné que le GLC 2026 à essence commence à un peu moins de 50 000 $ et compte tenu du coût élevé de la technologie des batteries, le GLC 400 devrait être lancé dans la tranche moyenne de 60 000 $.
