Si vous possédez une Porsche Taycan et aimez utiliser la recharge CA, l’entreprise a d’excellentes nouvelles pour vous. Il met à disposition un nouveau chargeur embarqué (OBC) CA de 19,2 kW, qui peut être installé ultérieurement sur tous les modèles Taycan.
Aux États-Unis, le seul marché pour lequel il a été annoncé jusqu'à présent, il coûte 1 850,15 $ plus les coûts de main-d'œuvre associés aux 12 heures de travail estimées qu'il faudra pour remplacer l'ancien chargeur par celui-ci. Il est situé derrière le coffre avant et il semble qu'il ne soit pas très facile d'y accéder - sans compter qu'il y a également le câblage associé qui doit être remplacé.
Si vous vous demandez pourquoi vous vous embêtez, la réponse est que la nouvelle pièce réduit de moitié les temps de charge. Pour les Taycan équipés de la batterie Performance, l'utilisation du nouvel OBC signifie que vous obtiendrez de 0 à 100 % en 4,8 heures, contre 9,5 heures pour le chargeur précédent.
Les Taycans équipés de Performance Battery Plus se chargeront complètement en 5,3 heures, contre 10,5 heures auparavant. Naturellement, si vous souhaitez profiter pleinement de ces vitesses, vous avez besoin d'un Wall Charger Connect de 19,2 kW - qui, par chance, est également lancé aux côtés du nouvel OBC.
Vous pouvez l'acheter pour 1 586 $, et pour des performances optimales, il doit être câblé directement à un circuit de 100 ampères par un électricien professionnel. Il peut également être ajusté pour une connexion directe à des circuits de moindre capacité. Le Wall Charger Connect est doté d'un écran tactile de 5 pouces et d'une connexion Wi-Fi pour les mises à jour logicielles.
