Tesla a lancé la version la moins chère du Cybertruck en avril. Le Cybertruck Long Range RWD a commencé à 70 000 $. Il était toujours plus cher que le prix initialement promis de 61 000 $, mais nettement moins cher que la prochaine version disponible, qui coûte 80 000 $.
Aujourd’hui, le Cybertruck Long Range RWD n’est plus. Tesla l'a discrètement interrompu, effaçant toute trace de son existence sur son site Web. Désormais, le Cybertruck d'entrée de gamme est la version à traction intégrale.
Celui-ci commence à 79 990 $, mais vous pourrez peut-être encore obtenir le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ si vous agissez rapidement - il se termine le 30 septembre. Celui-ci offre une autonomie de 523 km et une capacité de remorquage de 11 000 lb (4 989 kg), ainsi qu'un temps de 0 à 97 km/h de 4,1 secondes.
En raison de son arrêt ultra rapide, nous pouvons probablement supposer que le modèle RWD se vendait encore moins bien que les deux autres versions. Ce n'est peut-être pas une grande surprise, puisqu'il lui manquait la suspension adaptative, la barre lumineuse arrière, la lunette arrière, les sorties de caisse et le couvre-caisse électrique. Ces suppressions ont sans aucun doute contribué à faire baisser le prix à ce niveau, mais n'ont clairement pas aidé à convaincre les gens d'acheter cette version.
