Le Baojun KiWi EV 2023 est une version actualisée du très populaire mini EV chinois. Tout est mini dans cette voiture : elle ne mesure que 2,89 mètres de long, elle ne mesure que 1,6 mètre de large et de haut, sa vitesse de pointe n'est que de 105 km/h, sa batterie n'a qu'une capacité de 31,7 kWh et son prix ne commence qu'à 12 500 $ aux taux de change actuels.
Malgré sa batterie plutôt petite, la voiture a une autonomie respectable de 300 km - selon le constructeur. Il existe deux versions de puissance de ce puissant mini EV : vous pouvez opter pour le modèle de base avec un moteur électrique de 40 kW qui offre 150 Nm de couple et la vitesse de pointe déjà mentionnée de 105 km/h.
Pour ceux qui se sentent courageux et aventureux, le Baojun s'est associé à DJI pour proposer un modèle de performance spécial. Pour 14 720 $, les acheteurs peuvent choisir un moteur électrique amélioré de 50 kW qui emmène le KiWi EV jusqu'à 115 km/h. Ça doit être une sacrée expérience – 115 km/h dans une voiture qui n’est pas plus grosse qu’une boîte à chaussures.
Blague à part, c’est une voiture de ville, conçue pour emmener les gens de la maison au travail et du travail à la maison. De toute façon, il n’est pas nécessaire qu’il soit plus rapide que 60 km/h et pour son environnement désigné, c’est parfait. Il s'adapte à tous les espaces, il doit être vif avec 150 Nm de couple qui fait tourner ces petites roues. Il doit bien se comporter avec ces roues si loin dans les virages, je parie que c'est vraiment amusant à conduire.
L'édition de DJI s'avère intelligente, avec le système de conduite intelligent Lingxi. En standard, il dispose de 10 capteurs supplémentaires par rapport au KiWi classique : un radar 1 mmWave, 12 radars à ultrasons et une caméra frontale binoculaire.
Lingxi est né d'une collaboration entre DJI et Wuling. Tirant parti de la longue expérience de DJI en matière de technologie d’évitement d’obstacles et de sa vaste gamme d’algorithmes, l’entrée de l’entreprise dans les systèmes de conduite assistée était inévitable.
Lingxi fournit des ADAS de base solides grâce à un système et un matériel soigneusement conçus et affinés par logiciel. Il fonctionne sans flux de données externes ni capteurs coûteux, permettant aux véhicules économiques de fournir un système d'évitement d'obstacles, un régulateur de vitesse adaptatif et un maintien de voie intelligent.
Baojun est une marque issue de la coentreprise SAIC-Wuling-General Motors. Elle produit des véhicules construits sur la plate-forme GSEV (Global Small Electric Vehicle), notamment les KiWi EV, Nano EV et Mini EVwith, dont la plupart coûtent moins de 14 000 $. DJI, quant à lui, fournit des composants automobiles depuis plusieurs années et a inauguré sa division automobile, DJI Automotive, en avril 2021.
