La voiture moderne elle-même ne représente que la moitié de l’histoire de nos jours. L’autre moitié, la partie avec laquelle nous, les conducteurs, luttons quotidiennement, est le logiciel. Les constructeurs automobiles le savent et Audi fait un grand pas en avant pour rationaliser sa technologie avec une relance totale de l'application myAudi.
L'entreprise le présente comme une nouvelle solution conçue pour connecter le conducteur, le véhicule et le Web en un système unique et unifié. Audi promet que cette nouvelle application rendra la vie beaucoup plus simple aux propriétaires de voitures.
La nouveauté la plus flashy est l’intégration de l’intelligence artificielle. CARIAD, la division logicielle d'Audi, a intégré ChatGPT directement dans le système. Cet assistant alimenté par l'IA est conçu pour être une aide pratique et peut répondre aux questions techniques sur la voiture en extrayant des informations directement du manuel de bord. Les conducteurs peuvent même désormais demander à leur voiture : « Pourquoi ce voyant est-il allumé ? » au lieu de s'arrêter pour rechercher des réponses sur Google.
L'application myAudi peut désormais remplacer entièrement le porte-clés physique. À l’aide d’un smartphone ou d’une montre intelligente, les propriétaires peuvent verrouiller, déverrouiller et même démarrer leur Audi. Les clés numériques ne sont pas un concept nouveau, mais leur intégration ici rend la clé physique complètement obsolète. Pour tous ceux qui ont déjà perdu leurs clés ou qui préfèrent simplement transporter un objet de moins, cette fonction rapproche la voiture d'une extension transparente de la vie numérique d'une personne. C'est un petit changement qui fait une grande différence dans l'expérience quotidienne de posséder une voiture.
Là où la nouvelle application myAudi fait vraiment preuve de force, c’est dans la gestion des véhicules électriques. Audi a clairement conçu l'application pour être un compagnon intelligent pour les conducteurs de sa série e-tron, dans l'espoir d'apaiser les soucis courants liés à la possession d'une voiture électrique.
L'application fournit une plateforme centrale pour toutes les données vitales des véhicules électriques. Les propriétaires peuvent consulter l'autonomie actuelle de leur véhicule, gérer les fonctions de paiement Plug & Charge et créer et contrôler les programmes de recharge. Cela permet aux conducteurs de brancher leur Audi la nuit et d'utiliser l'application pour s'assurer qu'elle ne se recharge que pendant les heures creuses, économisant ainsi de l'argent sur les factures d'électricité.
L'application propose un planificateur d'itinéraire amélioré spécifiquement pour les véhicules électriques. Les propriétaires peuvent planifier un voyage longue distance depuis leur domicile, et l'application trouvera automatiquement des bornes de recharge en cours de route et intégrera des arrêts de recharge sur l'itinéraire. Une fois le plan finalisé, il peut être envoyé directement au système de navigation de la voiture en quelques clics.
L'application prend également en charge le préconditionnement de la batterie pour certains modèles. Cette fonction chauffe ou refroidit la batterie à sa température optimale avant une session de charge rapide, ce qui peut réduire considérablement les temps de charge, en particulier par temps très chaud ou froid.
Naturellement, l'application ouvre un portail vers le marché numérique d'Audi. Un nouvel onglet d'achat propose des suggestions de produits personnalisées en fonction du modèle Audi spécifique conduit par le propriétaire, couvrant à la fois les éléments tangibles, comme les accessoires, et les services numériques. Cela illustre les inconvénients du paysage moderne de la propriété, dans lequel les constructeurs automobiles recherchent de nouvelles sources de revenus.
L'application myAudi actualisée est désormais disponible en téléchargement sur l'App Store d'Apple et le Google Play Store dans plus de 50 marchés, de l'Europe à la région du Pacifique. Audi a également confirmé que d'autres régions seront bientôt ajoutées, notamment le Brésil, l'Arabie saoudite, le Qatar, le Koweït, Bahreïn et Oman.
