Smart, autrefois connu pour ses citadines compactes et, plus récemment, pour ses multisegments électriques, vient de dévoiler son tout nouveau multisegment #5.
Smart n'a pas encore révélé les chiffres de puissance, mais nous savons que le #5 dispose d'une batterie de 100 kWh 800 V qui offre une autonomie impressionnante de plus de 740 km dans le cycle CLTC. La prise en charge de la charge de 400 kW lui permet de passer de 10 % à 80 % de charge en seulement 15 minutes.
Bien que Smart n'ait pas officiellement confirmé les options de groupe motopropulseur, une liste du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information révèle qu'il y aura un moteur monté à l'arrière avec des puissances de 335 ch (250 kW) et 358 ch (267 kW). Il y aura également des systèmes de transmission intégrale à double moteur utilisant un moteur électrique frontal de 221 ch (165 kW) avec un moteur arrière de 358 ch (267 kW) ou de 416 ch (310 kW).
La Smart #5 est dotée de phares oblongs distinctifs reliés par une fine bande lumineuse, tandis que l'édition Summit ajoute une touche de robustesse avec une barre lumineuse montée sur le toit et des marchepieds latéraux. L'échelle latérale peut sembler un peu trop lourde, mais elle facilite l'accès aux barres de toit.
À l’intérieur, vous disposez de sièges en cuir, de garnitures en bois de chêne et de sièges avant apesanteur inclinables jusqu’à 121 degrés pour créer une atmosphère vraiment indulgente. Le système d'éclairage d'ambiance avec 256 couleurs et le système audio Sennheiser à 21 haut-parleurs améliorent encore l'expérience haut de gamme.
À l’intérieur se trouvent également un groupe d’instruments numériques de 10,3 pouces, deux écrans de 13 pouces et un HUD de 25,6 pouces. L'infodivertissement comprend un avatar de lion nommé Leo et un assistant vocal IA de pointe capable de répondre à des questions en langage naturel.
Les passagers arrière sont bien pris en charge, avec des sièges chauffants, des dossiers réglables et un pare-soleil électrique. Les liseuses LED de type avion avec réglage « première classe » et mode confort offrant plus d'espace pour les jambes garantissent un voyage agréable à tous à bord.
Les sièges peuvent être rabattus pour créer un espace de couchage king-size, queen-size ou simple. Il y a 34 compartiments de rangement dans toute la cabine, un coffre pour du rangement supplémentaire et un espace de chargement spacieux pouvant contenir jusqu'à 1 530 litres de bagages avec les sièges arrière rabattus.
Combinant luxe, technologie de pointe et convivialité au quotidien, la Smart #5 est sur le point de révolutionner l’arène des SUV électriques. Cela montre clairement que Smart a dépassé le stade du simple label de citadine et s’impose désormais comme un véritable concurrent sur le marché des véhicules électriques haut de gamme.
