L'EPA (Environmental Protection Agency) des États-Unis a terminé les tests de la nouvelle Tesla Model 3 2024 (alias Highland) et répertorie désormais sa gamme sur son site Internet.
L'agence a testé les modèles Standard Range RWD (60 kWh) et Long Range AWD (82 kWh), mais n'a pas encore essayé le modèle Performance (78 kWh).
Les deux modèles 2024 ont atteint la même consommation que leurs prédécesseurs - la gamme standard a obtenu une cote EPA de 272 milles - la même que le modèle 2023, tandis que la longue portée a reçu une cote de 342 milles, soit 16 milles plus courte que le modèle 2023. Cela est dû au nombre légèrement inférieur de 130 MPGe du modèle actuel, par rapport aux 131 MPGe de son prédécesseur.
Les deux modèles 2024 testés affichaient une moyenne impressionnante de 3,9 miles/kWh, ce que très peu de véhicules électriques font (le Lucid Air et l'Ioniq 6can).
L'EPA a évalué deux Tesla Model3 équipées de roues de 18 pouces. Cependant, les numéros de gamme publiés par l’EPA de Tesla sont basés sur la version équipée de roues de 19 pouces. En conséquence, les chiffres testés par l'EPA sont inférieurs de 24 milles pour le modèle à propulsion arrière (une diminution d'environ 9 %) et de 37 milles inférieurs pour le modèle à traction intégrale longue autonomie (une baisse d'environ 11 %).
