Tesla fabricó un nuevo Modelo Y, pero no es el nuevo Modelo Y que todos estábamos esperando, el Proyecto Juniper, del que se rumorea desde hace mucho tiempo, que recientemente descubrimos que no llegará este año ni a Estados Unidos ni a China.
En cambio, estamos hablando de un Model Y sin los asientos traseros. En cuanto a asientos, lo único que queda son los dos asientos delanteros. El resto es almacenamiento, y aquí hay mucha capacidad para eso, 2,158 lin.
Este Model Y tiene una autonomía WLTP de 565 km e hizo su debut en Francia, donde se exhibirá hasta el 30 de julio en las principales ciudades; acceda a la fuente vinculada a continuación para ver la lista completa y las fechas.
Si se pregunta por qué Tesla crearía algo como esto, obviamente está destinado al mercado de vehículos comerciales, y la razón por la que se lanza en Francia es una laguna fiscal que los vehículos comerciales pueden aprovechar. Cualquier cosa clasificada como tal es un vehículo por el que se pagan menos impuestos que cualquier cosa que no sea un vehículo comercial, y las especificaciones son bastante laxas, pero no necesita tener más de dos o tres asientos en la parte delantera y cero en la parte trasera para calificar.
En consecuencia, este ModelY, el Senior Account Manager de la compañía en Francia, informa que Francia cuenta actualmente con más de 6,3 millones de vehículos comerciales, la mayoría de los cuales funcionan con diésel. Tesla pretende que el ModelY ayude a reemplazar esos vehículos. Será intrigante ver si gana terreno en Francia y, si lo hace, si Tesla lo pondrá a disposición en otros lugares.
