La revolución de los vehículos eléctricos ya está aquí, y con ella llega no sólo una transición de la gasolina a la electricidad, sino también una reinvención de lo que puede ser un automóvil. Ingrese el Polestar 2, una manifestación de esta próxima generación de automóviles: una combinación de utilidad, lujo y sofisticación tecnológica.
Presentado en 2019 y recientemente actualizado, el Polestar 2 causó sensación como el primero en presentar el sistema operativo Android Automotive de Google. Si avanzamos hasta el día de hoy, se destaca como algo más que un simple medio de transporte: también es un centro de entretenimiento sobre ruedas.
En un movimiento que se adapta a nuestra era digital en constante evolución, Polestar ahora ha integrado Amazon Prime Video en su sistema operativo. Esta incorporación sigue de cerca la introducción de YouTube en el sistema, un testimonio del compromiso de Polestar de mejorar la experiencia en el automóvil. Si bien el Polestar 2 no es una sala de cine móvil (lo siento, no hay maratones de películas durante el viaje), los propietarios pueden sumergirse en sus series o películas favoritas de Amazon Prime, siempre que el automóvil esté estacionado o en proceso de carga.
Si bien algunos podrían preguntarse acerca de la utilidad de una característica de este tipo, piénselo de esta manera: los vehículos eléctricos, con sus requisitos de carga, a menudo brindan a sus conductores períodos de tiempo de inactividad. Ahora, los conductores de Polestar 2 tienen una manera de alta calidad de pasar ese tiempo: con acceso a todo, desde videos musicales de Taylor Swift en YouTube hasta programas populares como "The Wheel of Time" en Prime Video.
Sin embargo, no se trata sólo del streaming. El sistema operativo Android Automotive del Polestar 2 presenta una gran cantidad de aplicaciones diseñadas para el conductor exigente. Desde aplicaciones de navegación como Waze hasta utilidades como AccuWeather y A Better Route Planner, el ecosistema es amplio. Y según el director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath, la integración exitosa de estas funciones demuestra cómo pueden "aprovechar la mejor navegación y control por voz del negocio para hacer la vida con una Polestar más fácil".
Hay un mensaje aquí, y es claro: el futuro de los vehículos eléctricos no se trata solo de conducir. Se trata de experimentar. Con la promesa de más integraciones de aplicaciones para Polestar 2 y modelos posteriores, Polestar se está consolidando como un precursor en esta frontera automotriz y tecnológica combinada.
Sin embargo, no olvidemos el auto debajo de la tecnología. Con un precio inicial en Estados Unidos ligeramente superior a los 43.000 euros, el Polestar 2 ofrece un paquete sólido. Seis opciones de color, posibilidad de elegir entre tracción total y tracción trasera, la friolera de 467 CV de sus motores eléctricos y un encomiable 0 a 100 km/h en sólo 4,2 segundos. ¿Y para aquellos preocupados por el alcance? Una vez cargado por completo (lo que puede tardar tan solo 28 minutos, lo suficiente para ese episodio de comedia), el Polestar 2 promete un viaje de hasta 655 km.
