Opel anunció su primer monovolumen totalmente eléctrico en diciembre de 2023 y ahora abre la cartera de pedidos a un precio mucho más bajo de lo previsto inicialmente. Todas las versiones disponibles son unos 15.000 € más baratas de lo que Open anunció en diciembre.
El Zafira Electric se basa en la plataforma EMP2 y viene en dos variantes: batería de 50 kWh o batería de 75 kWh. En ambos casos, recibirá un motor eléctrico de 136 CV montado en la parte delantera. La gama WLTP no figura en la lista para la variante de 50 kWh, pero se dice que el modelo de 75 kWh ofrece 347 km de autonomía.
Si bien el Zafira Eléctrico se anunció en versiones S, M y L, Opel ahora ha optado por las versiones M y XL. El modelo M básico con batería de 50 kWh cuesta 47.550 €, frente a los 63.250 € anteriores, mientras que el precio de entrada del XL con la batería pequeña era inicialmente de 64.076 €, pero ahora es de 54.550 €. La versión GS más reforzada del Zafira Electric XL de 75 kWh se puede conseguir por 62.100 €.
Para lograr la reducción de precio, Opel tuvo que recurrir a algunas medidas de reducción de costes. Por ejemplo, la variante Edition básica ya no ofrece asientos de cuero y el ajuste eléctrico del asiento delantero ya no forma parte del equipamiento estándar. El equipamiento GS es el único que cuenta con asientos desplazables en la segunda y tercera fila.
El paquete estándar también elimina las puertas corredizas eléctricas y requiere operación manual. La versión básica ahora también viene con llantas de acero de 17", mientras que el GS viene con llantas de aluminio de serie. El navegador por satélite integrado y la cámara de visión trasera también están disponibles solo en la versión GS. Lo mismo ocurre con los asientos con calefacción, el volante y el aire acondicionado de doble zona.
Sin embargo, hay una pequeña mejora en el interior de la variante Edition. Obtendrá una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas en lugar de 7".
