Hoy, Xiaomi finalmente anunció lo que podría decirse que es el vehículo eléctrico más esperado del año: el sedán SU7. Durante el evento de lanzamiento obtuvimos la lista completa de funciones y la compañía presentó tres configuraciones, que es una más que el evento inicial de "lanzamiento tecnológico" en diciembre de 2023.
Comenzaremos con el modelo base, que ofrece un motor trasero de 299 CV y una batería de 486 V de 73,6 kWh, suficiente para una autonomía de 700 km según el estándar CLTC demasiado optimista. Puede recargar 310 km de autonomía en sólo 15 minutos. El precio inicial de esta versión sin extras es de 215.900 RMB (26.000 €).
Si te apetece un poco más de autonomía, el SU7 Pro cuenta con una batería de 94,3 kWh que puede recorrer 830 km y tiene el mismo motor trasero que el modelo estándar. Éste le costará 245.900 RMB (29.000 €), lo que coincide casi perfectamente con el precio del Tesla Model 3 en China.
El SU7 Max se sitúa en lo más alto de la gama con su arquitectura de 871 V y una batería de 101 kWh que recorre hasta 810 km por carga. La configuración AWD de doble motor produce 495 kW (673 hp) y puede recargar 510 km de autonomía en 15 minutos según las estimaciones de Xiaomi. Este modelo cuesta 299.900 RMB (35.400 €).
El avanzado sistema de conducción autónoma Pilot Pro de Xiaomi estará disponible para todos los modelos como estándar, e incluye un chip Nvidia Orin, un sistema LiDAR y 11 cámaras. Xiaomi dice que lanzará la función Pilot Pro en abril para pruebas de usuarios y, en mayo, llegará a varias ciudades chinas. Está previsto un lanzamiento completo a nivel nacional para agosto de este año.
El interior tiene un puñado de opciones interesantes para darle vida a la experiencia. Un refrigerador, asientos de cuero Nappa o asientos Oeko-Tex, una configuración Dolby Atmos de 25 parlantes con algunos parlantes integrados en el reposacabezas del conductor, dos pantallas para los asientos traseros, que son esencialmente Xiaomi Pad 6S Pro reutilizados y un HUD ajustable de 56 pulgadas.
El sistema de información y entretenimiento ofrece una amplia variedad de funciones y una integración perfecta con los teléfonos Xiaomi, pero la compañía también da la bienvenida a los usuarios de Apple. El coche es compatible con CarPlay y opcionalmente incluso se pueden tener iPads integrados en los asientos traseros, en lugar de las tablets de la propia Xiaomi.
Si realiza un pedido antes del 30 de abril, obtendrá algunos obsequios como asientos de cuero Nappa y un compartimento frigorífico, por ejemplo. Los envíos reales de las variantes estándar y Max SU7 comenzarán a finales de abril, mientras que la versión Pro está prevista para finales de mayo.
