Tata hat es geschafft, die Welt mit der Enthüllung des Avinya zu überraschen, einem futuristisch aussehenden Konzeptauto, das deutlich zeigt, dass der indische Autohersteller ernsthafte Ambitionen hat, wenn es um den Markt für Elektrofahrzeuge geht. Dem von Audi vorgegebenen Trend folgend, wird uns ein Fahrzeug präsentiert, bei dem alle Räder weit in die Ecken gerückt sind, die Türen sich weit öffnen, um den Innenraum ohne B-Säule freizugeben, und mit drehbaren Sitzen, um einen passagierfreundlichen Innenraum zu schaffen.
Vorder- und Rücklichter bilden das Firmenlogo, die Frontschürze ist mit LEDs bedeckt, wir bemerken, dass Seitenspiegel durch Kameras ersetzt wurden, und an der Größe der Räder führt kein Weg vorbei – sie sind so groß wie sie nur sein können, es ist Zeit, sich an die 23er zu gewöhnen, meine Damen und Herren. Laut Tata basiert der Avinya – was auf Sanskrit übrigens „Innovation“ bedeutet – auf einer maßgeschneiderten, speziell für Elektrofahrzeuge konzipierten Plattform, wobei die Batterie in 30 Minuten aufgeladen werden kann, um eine Reichweite von 500 km zu ermöglichen. Um welchen Typ und welche Größe es sich bei der Batterie handelt, wissen wir nicht, Tata hat es nicht gesagt.
Im Innenraum können wir den größten – oder, wenn Sie so wollen, kleinsten – Unterschied erkennen: Es gibt keinen zentralen Bildschirm! Entgegen den globalen Trends entschied sich Tata, auf einen großen Bildschirm zu verzichten und ihn durch einen kleinen zu ersetzen, der oben auf der Lenksäule sitzt, genau dort, wo der Fahrer ihn am meisten braucht. Eine ziemlich mutige und auch erfrischende Entscheidung von Tata, denn die Kabine wirkt sofort viel größer und leichter, da der Fokus auf das Äußere gerichtet ist. Ob diese Idee Wirklichkeit wird oder nicht, wird die Zeit zeigen. Tata plant, das Fahrzeug bis 2025 in Produktion zu bringen – wir sagen: Her damit!
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