Xiaomi / Elektroauto-Neuheiten • 15. Juli 2022

Xiaomi stellt im August den Prototyp seines ersten Autos vor

Sina Tech berichtet, dass der Xiaomi-Gründer Lei Jun im kommenden August auf einer öffentlichen Veranstaltung den Prototyp des ersten Autos des Telefongiganten vorstellen...

Maximilian Schneider

Von Maximilian Schneider

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Sina Tech berichtet, dass der Xiaomi-Gründer Lei Jun im kommenden August auf einer öffentlichen Veranstaltung den Prototyp des ersten Autos des Telefongiganten vorstellen wird. Der Firmengründer verbringt offenbar zwei Drittel seiner Zeit in der Xiaomi Auto-Zentrale, um sicherzustellen, dass das Projekt wie geplant voranschreitet.

Nach der Enthüllung wird der Prototyp seine Straßenerprobung beginnen, einschließlich der ersten Wintertests. Das Team hinter dem kommenden Auto kommt von HVST Automobile Design, das für das Maven-Konzeptauto von WM Motor verantwortlich ist.

Das Designteam hinter dem Maven-Konzept arbeitet an Xiaomis erstem Auto

Xiaomi bereitet die Einführung seiner Automobilmarke vor, hat bereits einen PR-Direktor eingestellt und seine Marketingkampagne wird beginnen, sobald der Prototyp an die Öffentlichkeit geht.

Das Unternehmen nahm Anfang letzten Jahres offiziell am Rennen um Elektrofahrzeuge teil und investierte in den nächsten zehn Jahren 10 Milliarden US-Dollar in die Entwicklung seiner Automobilsparte. Die Xiaomi Auto-Produktionsanlage wird in Yizhuang gebaut, wo das Unternehmen auch ein Forschungs- und Entwicklungszentrum haben wird. Die erwartete Produktionskapazität beträgt 300.000 Autos pro Jahr, sobald die Fabrik auf Hochtouren läuft.

Offensichtliche Spionagefotos des Xiaomi-Autos sehen aus wie ein umbenanntes Maven-Konzept von MW Motors

In der Anfangsphase werden 150.000 Fahrzeuge pro Jahr hergestellt, wobei die ersten Modelle im Jahr 2024 den Standort verlassen werden. Das Forschungs- und Entwicklungsteam umfasst bereits mehr als 1.000 Mitarbeiter und wächst weiter. Xiaomi plant die Einführung von vier verschiedenen Modellen, die sich über die Segmente A+ und B erstrecken.

Das Modell im A+-Segment wird einen Verkaufspreis zwischen 150.000 und 200.000 RMB (22.200 bis 29.600 US-Dollar) anstreben und autonomes Fahren der Stufe L2 unterstützen. Die Autos im B-Segment hingegen kosten zwischen 200.000 und 300.000 RMB (29.600 bis 44.400 US-Dollar) und unterstützen die autonome Fahrtechnologie L3.

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