Wuling / Elektroauto-Neuheiten 24. Februar 2025

Wuling erweitert seinen meistverkauften Hongguang Mini EV um eine viertürige Version

Der Wuling Hongguang Mini EV ist aufgrund seines Preises und seiner kompakten Größe ein sehr beliebter Mini-Elektrofahrzeug in China. Und um seine Attraktivität noch weit...

Maximilian Schneider

Von Maximilian Schneider

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Der Wuling Hongguang Mini EV ist aufgrund seines Preises und seiner kompakten Größe ein sehr beliebter Mini-Elektrofahrzeug in China. Und um seine Attraktivität noch weiter zu steigern, erhält er jetzt eine viertürige Version.

Der Hongguang Mini EV war seit seiner Erstveröffentlichung im Juli 2020 ein voller Erfolg. Sein niedriger Preis und seine geringe Stellfläche machten ihn zu einem Hit bei chinesischen Verbrauchern und führten zu über 1,5 Millionen verkauften Einheiten. Diese neue viertürige Variante baut auf diesem Erfolg auf und bietet mehr Platz, ohne auf die Eigenschaften zu verzichten, die das Original so beliebt gemacht haben.

Der Wuling Hongguang Mini EV erhält ein viertüriges Makeover

Der viertürige Mini EV ist in drei verschiedenen Versionen erhältlich, die Preise liegen zwischen 44.800 RMB (5.280 €) und 50.800 RMB (6.000 €). Die bestehende zweitürige Version ist weiterhin erhältlich und kostet zwischen 35.800 RMB (4.230 €) und 46.800 RMB (5.510 €).

Einer der Hauptunterschiede zwischen dem Viertürer und dem Zweitürer ist natürlich die Größe. Der viertürige Mini EV ist 3.256 mm lang, 1.510 mm breit und 1.578 mm hoch und hat einen Radstand von 2.190 mm. Dem stehen die Abmessungen der zweitürigen Version von 3.064 mm Länge, 1.493 mm Breite und 1.614 mm Höhe bei einem Radstand von 2.010 mm gegenüber. Die zusätzliche Länge und der Radstand des viertürigen Modells führen direkt zu mehr Innenraum für Passagiere und Ladung.

Der Wuling Hongguang Mini EV erhält ein viertüriges Makeover

Der viertürige Mini EV nutzt einen Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) mit einer Kapazität von 16,2 kWh. Diese Batterie ermöglicht eine CLTC-Reichweite (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) von 205 km für alle drei viertürigen Varianten. Mit der DC-Schnellladung an Bord kann die Batterie in rund 35 Minuten von 30 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden. Der Elektromotor liefert eine Spitzenleistung von 30 kW und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Das Auto selbst wiegt 780 kg.

Der Wuling Hongguang Mini EV basiert auf der GSEV-Architektur (Global Small Electric Vehicle), die auch anderen kleinen Elektrofahrzeugen von SAIC-GM-Wuling zugrunde liegt, darunter dem KiWi EV, dem Nano EV und dem Air EV. Die Einführung des viertürigen Mini EV ist ein großer Schritt für Wuling, und die zusätzliche Praktikabilität der vier Türen in Kombination mit der bereits etablierten Erschwinglichkeit des Mini EV dürfte ihn zu einem weiteren Bestseller machen.

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