Mit dem Grandland Electric AWD steigt Opel in den Markt für allradgetriebene Elektrofahrzeuge ein. Der neue Grandland behebt ein Problem vieler Elektroautos: die Möglichkeit, etwas Großes, wie einen Jetski oder ein kleines Boot, ohne großen Aufwand zu ziehen.
Der Opel Grandland Electric AWD verfügt über einen Elektromotor an jeder Achse, der für Allradantrieb und eine kombinierte Systemleistung von 239 kW bzw. rund 325 PS sorgt. Noch wichtiger für Zugaufgaben ist, dass das System ein Drehmoment von bis zu 509 Nm erzeugt. Dieser Muskel ermöglicht es dem SUV, in respektablen 6,1 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen.
Fahrer können das Ansprechverhalten des Fahrzeugs mithilfe von vier verschiedenen Fahrmodi ändern: „Normal“ für tägliches Fahren, „Eco“ für maximale Reichweite, „Sport“ für ein direkteres Gefühl von Lenkung und Gaspedal und „4WD“ für eine kontinuierliche Kraftverteilung auf alle vier Räder für optimalen Grip auf rutschigem Untergrund.
Der Elektro-SUV ist für das Ziehen eines gebremsten Anhängers mit einem Gewicht von bis zu 1.350 kg ausgelegt, was ihn zu einer praktikablen Option für alle macht, die ihre Freizeitausrüstung für einen Wochenendausflug transportieren möchten. Um den Vorgang zu vereinfachen, verfügt das Fahrzeug über ein spezielles Sicherheitssystem, eine ESP-Funktion mit Trailer Stability Management (TSM), die einem Schwanken des Anhängers während der Fahrt entgegenwirkt.
Natürlich sind Reichweite und Aufladung bei jedem Elektrofahrzeug entscheidende Fragen. Der Opel Grandland Electric AWD verfügt über eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 73 kWh. Für die Top-Ausstattung Ultimate gibt Opel eine Reichweite von bis zu 483 km bei voller Ladung an, basierend auf dem WLTP-Zyklus. Zukünftige niedrigere Ausstattungsvarianten sollen voraussichtlich eine etwas höhere Reichweite von bis zu 501 km bieten. An einer DC-Schnellladestation kann der Grandland seinen Akku in etwa 30 Minuten von 20 % auf 80 % aufladen.
Im Inneren ist der Grandland Electric AWD als komfortables Familienfahrzeug konzipiert. Es bietet Platz für bis zu fünf Personen, wobei Fahrer und Beifahrer auf ergonomisch zertifizierten Intelli-Seats sitzen, die auf Langstreckenkomfort ausgelegt sind. Das Armaturenbrett wird von einem großen 16-Zoll-Infotainment-Bildschirm dominiert und eine clevere „Pixel Box“ in der Mittelkonsole bietet einen transparenten Aufbewahrungsort mit integrierter kabelloser Smartphone-Aufladung.
Für Gepäck, Haustiere und Ausrüstung bietet das Fahrzeug 485 l Laderaum. Dieser lässt sich durch Umklappen der im Verhältnis 40:20:40 geteilten Rücksitze auf 1.580 Pfund erweitern. Um sicherzustellen, dass die Fahrt reibungslos bleibt, egal ob der SUV leer oder voll beladen mit einem Anhänger im Schlepptau ist, ist der Opel Grandland Electric AWD serienmäßig mit einer frequenzselektiven Dämpfung ausgestattet. Es sorgt für eine weichere Dämpfung auf holprigem Untergrund und sorgt für ein stärkeres, sportlicheres Fahrgefühl bei dynamischer Fahrt auf glatteren Straßen.
Opel bündelt das Fahrzeug außerdem mit einem „Electric All In“-Paket, das ein Home-Wallbox-Ladegerät, Routenplanungsfunktionen sowie eine achtjährige Garantie auf die Batterie und Pannenhilfe umfasst. Es wird interessant sein zu sehen, wie Opel seinen neuesten SUV bepreist, sobald er bestellbar ist.
