Nvidia gab heute stolz bekannt, dass sein zentraler Autocomputer Drive Thor von BYD, XPeng und GACs Hyper-Marke übernommen wurde und schließt sich damit Li Auto und Zeekr an, die zuvor angekündigt hatten, ihn für zukünftige Modelle zu verwenden.
Laut Nvidia handelt es sich bei Drive Thor um „eine fahrzeuginterne Computerplattform, die für generative KI-Anwendungen konzipiert ist“, die „sicheres, hochautomatisiertes und autonomes Fahren auf einer zentralen Plattform“ ermöglichen kann. Es ist der Nachfolger von Drive Orin und wird die neue Nvidia Blackwell-Architektur integrieren, die für „Transformer-, LLM- und generative KI-Workloads“ konzipiert ist.
Xinzhou Wu, Vizepräsident Automotive bei Nvidia, sagte:
Die beschleunigte Datenverarbeitung hat zu transformativen Durchbrüchen geführt, einschließlich der generativen KI, die die Autonomie und die globale Transportbranche insgesamt neu definiert. Drive Orin ist nach wie vor der KI-Autocomputer der Wahl für die intelligenten Flotten von heute, aber jetzt sehen wir, dass Mobilitätsführer vorausschauend darauf blicken, Nvidia Drive Thor in ihre KI-fähigen Fahrzeug-Roadmaps der nächsten Generation aufzunehmen.
BYD wird seine kommenden Elektrofahrzeuge auf Drive Thor basieren und beabsichtigt, die KI-Infrastruktur von Nvidia für „cloudbasierte KI-Entwicklungs- und Trainingstechnologien“ zu nutzen. GACs Hyper wird Thor in seine 2025er Serienmodelle integrieren, die Berichten zufolge autonome Fahrfähigkeiten der Stufe 4 bieten sollen. Der Hyper GT verwendet derzeit Nvidias Drive Orin.
XPeng wird Drive Thor als „KI-Gehirn“ seiner Elektrofahrzeuge der nächsten Generation einsetzen. Thor wird XPengs „KI-unterstütztes Fahrsystem XNGP, das autonome Fahr- und Parkfunktionen ermöglicht“ antreiben und auch „Fahrer- und Passagierüberwachung“ bereitstellen.
