Volvo nennt die EX30-Marketingkampagne vielleicht „Es kommt etwas Kleines“, aber es lässt sich nicht leugnen, dass der EX30 für das Unternehmen etwas Großes sein wird. Dieser kleine Elektro-Crossover wird höchstwahrscheinlich auf allen Märkten der Bestseller von Volvo sein, und das weiß das Unternehmen sehr gut.
Die offizielle Pressemitteilung verrät außer dem Datum – dem 7. Juni – nicht viel, aber wir wissen bereits viel über diesen kommenden Elektro-Crossover. Volvo hat gestern versehentlich einige Fotos des Elektrofahrzeugs auf seiner Website veröffentlicht, und zusammen mit den durchgesickerten Patentbildern hat Volvo nicht mehr viele Geheimnisse zu verbergen.
Der Volvo EX30 ist technisch gesehen ein Smart Nr. 1, der Volvo-Kleidung trägt – die Grundlagen sind identisch, aber die Karosserie ist offensichtlich völlig anders. Dank des jüngsten Leaks haben wir nun eine gute Vorstellung davon, was uns unter dieser Haut erwartet. Es wird zwei Batterieoptionen mit 51 kWh und 69 kWh Kapazität geben. Die größere Batterie hat eine Reichweite von 298 Meilen oder fast 480 km und entspricht damit fast der Reichweite des größeren Volvo XC40 mit einem 82-kWh-Akku.
Die Antriebsstränge werden mit der Smart-Familie und dem größeren Volvo XC40 geteilt – wir werden die RWD-Option mit höchstwahrscheinlich 238 PS sehen und die AWD-Version wird Performance heißen und das 408 PS starke Dual-Motor-Layout des XC40 verwenden. Volvo wird möglicherweise beide Antriebsstränge für den kleineren EX30 verstimmen, damit er seinen größeren Geschwistern nicht auf die Füße tritt.
Volvo behauptet, dass der EX30 den kleinsten CO2-Fußabdruck aller jemals produzierten Volvo-Fahrzeuge haben wird, und wie erwartet steht die Sicherheit ganz oben auf der Tagesordnung. Verstärktes Chassis, Dach und Fahrgastzelle zusammen mit dem neuesten Radfahrerschutz und einer vollständigen Suite der neuesten ADAS machen diesen Elektro-Crossover zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten im verkehrsreichsten Segment des Automobilmarktes.
Der EX30 richtet sich laut Volvo an jüngere Kunden. Es wird in einem völlig neuen Einkaufserlebnis online erhältlich sein und offenbar zu einem attraktiven Preis erhältlich sein. Volvo wird den EX30 im Abonnement seines Volvo Renting-Programms anbieten, das gegen eine monatliche Zahlung ein Komplettpaket bietet – ein Fahrzeug mit Vollkaskoversicherung, Pannenhilfe und Wartung.
Hier kommt es auf die Erschwinglichkeit an: Der XC40 RWD startet bei fast 45.000 Euro, die AWD Performance-Version kostet 60.000 Euro. Volvo ist eine gehobene Marke und wir können keine Tiefstpreise erwarten. Mit der serienmäßigen Sicherheitsausrüstung und einem umfassenden ADAS-Paket sollte selbst der kleinste XC30 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Wir haben noch etwas mehr als eine Woche bis zur offiziellen Enthüllung und der Link unten führt Sie zur speziellen Event-Seite von Volvo – wir werden diese Veranstaltung sehr genau verfolgen.
