Wenn Sie schon immer ein Auto fahren wollten, das wie ein Prototyp aussieht, ist jetzt Ihre Chance. Audi hat eine limitierte Auflage von 75 Einheiten des RS e-tron GT in Auftrag gegeben, die von Audi Exclusive, seiner Individualisierungsabteilung, hergestellt werden. Die Autos werden so gestaltet, dass sie wie der ursprüngliche Prototyp des Audi e-tron GT unter dem Namen Project 513/2 aussehen.
Das Auto bietet jedoch mehr als nur eine schicke Folierung. Die Folie selbst ahmt das Grafikdesign nach, das Audi für seine EV-Prototypen verwendet, die Lackierung ist schlicht mit glänzenden schwarzen und roten Akzenten. Erstmals wird auch das Audi-Logo rot.
Die Individualisierung geht viel tiefer, jedes der 75 Exemplare erhält Keramikbremsen mit roten Bremssätteln, ein Carbonfaserdach und Carbonfasereinsätze, die den mit Alcantara verkleideten Innenraum aufpeppen. Rote Akzente von außen werden durch Details im Innenraum ergänzt – Lüftungsschlitze, Nähte und Sicherheitsgurte. Sportsitze sind mit feinstem Nappaleder umwickelt und schließlich ist der Name Project 513/2 in die Mittelkonsole eingeprägt.
Auf der Leistungsseite ist der Project 513/2 ein serienmäßiger Audi RS e-tron GT mit zwei Motoren, 646 PS und 830 Nm Drehmoment, einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (155 mph) und einer Sprintzeit von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden (0 auf 60 mph in nur 3,1 s). Auch die Hinterradlenkung ist serienmäßig und sorgt dafür, dass der fast fünf Meter lange Audi im Handumdrehen wenden kann.
Es ist nicht das erste Mal, dass Audi E-Tron-Besitzern den prototypähnlichen Look bietet. Das vorherige Angebot war allerdings nur eine Autoabdeckung – darauf waren die Grafiken im Prototypenstil aufgedruckt, aber es war nur eine Autoabdeckung. Das hier ist ein echtes Schnäppchen für alle Liebhaber von Audi und seinen Prototypenfahrzeugen.
Bleibt nur noch die Frage: Wie sehr wird Sie dieses Vergnügen, einzigartig zu sein, zurückwerfen? Hier sollten Sie sich besser hinsetzen – wenn man bedenkt, dass die „normale“ Version des Audi RS e-tron GT 143.900 US-Dollar kostet, kostet das Project 513/2 ziemlich schmerzhafte 179.900 US-Dollar. Hinzu kommt die Bestimmungsgebühr von 1.495 US-Dollar, was einer Gesamtsumme von 181.395 US-Dollar entspricht und den RS e-tron GT Project 513/2 offiziell zum teuersten Audi macht, der in Amerika zum Verkauf steht.
