Markteinführung
| Angekündigt | 2024, 10. Januar |
| Status | Kommt bald. Voraussichtliche Veröffentlichung 2025, April |
| Grundpreis |
Leistung & Motor
| Leistung | Allradantrieb 320 kW (435 PS) |
| Drehmoment | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Beschleunigung | 4,4 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h (115 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 88,5 kWh nutzbar |
| Batterietechnologie | Li-ion |
| Reichweite | 530 km WLTP |
| Energieverbrauch | |
| Rekuperation | Ja |
| Wärmepumpe | Ja |
| AC-Laden | Typ 2 11 kW |
| DC-Schnellladen | CCS 180 kW, 20–80 % in 28 Min |
| Zu ladendes Fahrzeug (V2L) |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 4-türige Limousine, 5 Sitze |
| Platform | |
| Abmessungen | |
| Koeff ziehen. | 0,23 CD |
| Radstand | |
| Bodenfreiheit | |
| Gewicht | |
| Federung & Fahrwerk | Vorne MacPherson-Federbeine, hinten Mehrlenker |
| Räder & Bereifung | |
| Kofferraum | EU: 500 l, 1350 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | Nein |
| Digital Side Mirrors |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 29-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 12,3" |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
| 8-Zoll-Touch-Steuerung |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizbare Vorder- und Rücksitze |
| Dach | Panorama-Glasdach |
| Einparkhilfen | Sensoren vorne und hinten, Rückfahrkamera |
| Konnektivität |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | 7 Airbags: Front-, Seiten- und Heckairbags, inklusive Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | Toter-Winkel-Erkennung, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, Fernlichtassistent, Notbremsassistent, Querverkehrswarnung hinten, Front-/Heckkollisionswarnung, Verkehrszeichenerkennung, Ampelerkennung, Türöffnerassistent |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
