شهد سباق بايكس بيك الدولي رقم 102 لتسلق التلال، وهو سباق شاق يبلغ طوله 20 كيلومترًا فوق جبل غادر، إنجازًا تاريخيًا حيث حققت السيارات الكهربائية العديد من الانتصارات، وسجلت أرقامًا قياسية جديدة وتحديت المفاهيم التقليدية لأداء السيارات.
هذا "السباق نحو السحاب" الأسطوري، المعروف بهوائه الرقيق وتضاريسه الصعبة، كان دائمًا بمثابة أرض اختبار للتكنولوجيا المتطورة. لكن هذا العام، احتلت الثورة الكهربائية مركز الصدارة، وأظهرت قدرات الآلات التي تعمل بالبطاريات في واحدة من أكثر ساحات رياضة السيارات تطلبًا.
حطمت شركة Rivian، الشركة الأمريكية الناشئة في مجال السيارات الكهربائية، الرقم القياسي السابق لشاحنات الإنتاج بسيارتها R1TAscend Quad Max، حيث سجلت زمنًا مثيرًا للإعجاب قدره 10:53.883. ولم يقتصر هذا الإنجاز على التغلب على المنافسين الذين يعملون بالبنزين فحسب، بل تجاوز أيضًا الوقت الذي سجلته النسخة السابقة من أداء Tesla Model 3.
حققت HyundaiIoniq 5N أول ظهور مذهل، حيث حققت الرقم القياسي لمركبات الإنتاج الكهربائي بزمن قدره 10:49.267. على الرغم من أنها أخطأت بفارق ضئيل الرقم القياسي الإجمالي لسيارات الدفع الرباعي للإنتاج، إلا أن أدائها كان بمثابة شهادة على التزام العلامة التجارية بالمركبات الكهربائية عالية الأداء.
وفي القسم المعدل، هيمنت سيارة Ioniq 5N TA (Time Attack) متفوقة على سيارة Tesla Model S Plaid المعدلة بزمن قدره 9:30.852 دقيقة. أكد الفوز على الإدارة الحرارية المتقدمة لـ 5N، مما أتاح ذروة الإنتاج المستدامة أثناء الصعود الصارم.
على الرغم من أن Rivian R1T سجلت أسرع وقت بين الشاحنات غير المعدلة، إلا أن شاحنة Ford F‑150 Lightning "SuperTruck" عالية القوة سرقت الأضواء، حيث سجلت أسرع وقت في اليوم عند 8:53.553. لم يتمكن الفواق المبكر القصير من إيقاف قوة SuperTruck التي تبلغ 1400 حصانًا من اجتياح الميدان.
لطالما كان تسلق تلة بايكس بيك الدولي بمثابة اختبار للمرونة، حيث تؤدي ظروف انخفاض الأكسجين والطقس غير المنتظم إلى تفاقم الصعوبة. ومع ذلك، فإن انتصارات السيارات الكهربائية هذا العام تشير إلى تحول محوري في عالم السيارات، مما يسلط الضوء على الوعد الرائع للطاقة الكهربائية. مع تطور تكنولوجيا البطاريات وارتفاع انتشار السيارات الكهربائية، من المفترض أن تشهد المسابقات المستقبلية عروضًا أكثر إثارة للإعجاب من السيارات الكهربائية.
