BMW i3 REx Range Extender

BMW i3 REx Range Extender
متوقف عن الإنتاج
4011 x 1775 x 1598 mm • EU: 1270 kg فارغاً
RWD • 125 kW (170 حصان)
EU: 260 l • 1100 l الحد الأقصى
Range Extender
القوة والدفع
125 kW
Tracción Trasera (RWD)
التسارع 0-100
7.9 s
0-100 km/h
البطارية
22 kWh
Capacidad nominal
المدى الكهربائي
170 km
Autonomía WLTP
المواصفات الفنية
100%

إطلاق

أعلن 2013. صدر عام 2014
الحالة توقف
السعر الأساسي 42,100 يورو 32,500 يورو

الأداء

القوة دفع خلفي 125 كيلووات (170 حصان)
عزم الدوران 250 نيوتن متر (184 رطل قدم)
التسارع 7.9 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة (7.5 ثانية من 0 إلى 60 ميل في الساعة)
السرعة القصوى 150 كم/ساعة (93 ميلاً في الساعة)
انتقال CVT أحادي السرعة

البطارية

القدرة 18.8 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام، إجمالي 22 كيلووات ساعة
التكنولوجيا ليثيوم أيون مبرد بالسائل
النطاق 170 كم WLTP (280 كم NEDC)
الاستهلاك 13.5 كيلووات ساعة/100 كم اختبار WLTP (14.3 كيلووات ساعة/100 كم دورة القيادة الأوروبية الجديدة)
التعافي نعم تصل إلى 50 كيلو واط
مضخة حرارية نعم
شحن التيار المتردد النوع 2 11 كيلو واط
شحن العاصمة CCS 49 كيلو واط كحد أقصى

موسع النطاق

المحرك 650 سم مكعب؛ 2 اسطوانة؛ غير متوفر. 38 حصان (56 نيوتن متر (41 رطل قدم)
النطاق الإجمالي 300 كم WLTP
الاستهلاك 6.0 لتر/100 كم
دبابة 9 لتر

الجسم

اكتب 5 أبواب هاتشباك، 4 مقاعد
منصة
الأبعاد 4011 × 1775 × 1598 ملم (157.9 × 69.9 × 62.9 بوصة)
اسحب كويف. 0.29 قرص مضغوط
قاعدة العجلات 2570 ملم (101.2 بوصة)
التخليص 139 ملم (5.5 بوصة)
الوزن الاتحاد الأوروبي: 1270 كجم فارغة، 1710 كجم إجمالي
تعليق دعامات ماكفرسون الأمامية المستقلة، والخلفية المستقلة بخمس وصلات
عجلات ر19، ر20
الجذع الاتحاد الأوروبي: 260 لترًا، 1100 لترًا كحد أقصى
فرانك لا
القطر لا

يعرض

مركز شاشة لمس 8.8 بوصة
السائق 6.5"
رفع الرأس لا

الراحة

مقاعد مقاعد أمامية مدفأة
سقف فتحة سقف زجاجية بانورامية
مساعدات وقوف السيارات حساسات أمامية وخلفية، كاميرا خلفية، نظام ركن ذاتي أوتوماتيكي
الاتصال أبل كاربلاي اللاسلكي

السلامة

وسائد هوائية 6 وسائد هوائية: أمامية وجانبية، بما في ذلك نظام الوسادة الهوائية للرأس؛ وسائد هوائية للركبة في المقاعد الأمامية
مساعدات القيادة التحذير من الاصطدام الأمامي، وتخفيف الاصطدام داخل المدينة، والحماية الوقائية للمشاة، ونظام تثبيت السرعة مع التوقف والانطلاق، ومعلومات حدود السرعة، ومساعد الطريق الأمامي، والمساعدة في ازدحام المرور
القيادة الذاتية
اختبارات التصادم

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google