إطلاق
| أعلن | 2024، 13 يونيو |
| الحالة | متاح للطلب. صدر عام 2025، مارس |
| السعر الأساسي | 42,200 يورو 32,700 يورو |
الأداء
| القوة | دفع أمامي 160 كيلووات (220 حصان) |
| عزم الدوران | 300 نيوتن متر (221 رطل قدم) |
| التسارع | 6.4 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة (6.2 ثانية من 0 إلى 60 ميل في الساعة) |
| السرعة القصوى | 170 كم/ساعة (106 ميل/ساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | 52 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام، إجمالي 55 كيلووات ساعة |
| التكنولوجيا | بطارية Li-Ion NMC مبردة بالسائل (نوع 400 فولت) |
| النطاق | 361 كم WLTP |
| الاستهلاك | 16.6 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 11 كيلووات، 10-100% في 4 ساعات و30 دقيقة |
| شحن العاصمة | CCS 100 كيلوواط، 15-80% في 30 دقيقة |
| شحن ثنائي الاتجاه V2L وV2G (حتى 3.7 كيلووات) |
الجسم
| اكتب | 5 أبواب هاتشباك، 5 مقاعد |
| منصة | أمبير صغير |
| الأبعاد | 3997 × 1823 × 1512 ملم (157.4 × 71.8 × 59.5 بوصة) |
| قاعدة العجلات | 2534 ملم (99.8 بوصة) |
| التخليص | 145 ملم (5.7 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 1479 كجم فارغة، 1950 كجم إجماليًا |
| تعليق | دعامات ماكفرسون الأمامية، وخلفية متعددة الوصلات |
| عجلات | ص19 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 326 لترًا، 1106 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | لا |
| القطر | الاتحاد الأوروبي: 500 كجم بدون فرامل |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 10.1 بوصة |
| السائق | 10.3" |
| رفع الرأس | لا |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة |
| سقف | لا فتحة سقف |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا خلفية، مساعد ركن السيارة |
| الاتصال | نظام أندرويد أوتو اللاسلكي وأبل كاربلاي |
السلامة
| وسائد هوائية | نعم |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي، مساعد السائق النشط، مساعد الضوء العالي، مساعد الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ، مساعد الحفاظ على المسار، تحذير مغادرة المسار، فرامل الطوارئ الأوتوماتيكية الخلفية، خروج آمن للركاب |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم | NCAP 2024: 4 نجوم |
