في سوق السيارات الكهربائية الأكثر تنافسية في العالم، لا يكفي مجرد تقديم طراز جديد. يحتاج صانعو السيارات إلى ميزة فريدة. تعتقد العلامة التجارية بويك التابعة لشركة جنرال موتورز أنها عثرت على واحدة لسيارتها المحدثة Electra E5 في الصين، مما يعد وعدًا يواجه بشكل مباشر خوفًا كبيرًا لدى مشتري السيارات الكهربائية المحتملين: حرائق البطاريات. الشركة واثقة جدًا من تقنيتها لدرجة أنها تضمن أن سيارة Electra E5 الجديدة لن تحترق تلقائيًا.
وبعيدًا عن كونه مجرد شعار تسويقي، فهو التزام رسمي. صرحت بويك أنه إذا اشتعلت النيران في سيارة Electra E5 بسبب مشكلة في الجودة خلال السنة الأولى من الملكية، فسيحصل المالك على سيارة بديلة جديدة تمامًا. وهذا يجعل بويك أول صانع سيارات في العالم يقدم مثل هذا الضمان المباشر والكبير، وهي خطوة شجاعة مصممة بوضوح لبناء الثقة مع المستهلكين الذين يظلون حذرين بشأن سلامة السيارات الكهربائية.
وصلت سيارة Electra E5 المحدثة، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية متوسطة الحجم، رسميًا إلى السوق بسعر يبدأ من 169.900 يوان صيني (حوالي 20.190 يورو). لإغراء المشترين الأوائل، تقدم بويك خصومات فورية، مما يخفض سعر الدخول إلى 149.900 يوان صيني (حوالي 17.800 يورو) أكثر جاذبية.
في قلب مطالبة Buick الجريئة بالسلامة، توجد تقنية بطارية السيارة، المبنية على منصة Ultium الخاصة بجنرال موتورز. تؤكد الشركة أن حزمة بطارية Electra E5 لن تشتعل فيها النيران أو تنفجر لمدة أسبوعين بعد حدث انفلات حراري لخلية واحدة. وتتجاوز هذه القدرة بشكل كبير معايير السلامة الوطنية الجديدة في الصين، والتي ستفرض فترة ساعتين لمثل هذه الأحداث عندما تدخل حيز التنفيذ في يوليو 2026.
يبلغ طول إلكترا E5 4,893 ملم في الدقيقة (10 سم أطول من طراز تيسلا Y)، وعرض 1,905 ملم، وارتفاع 1,684 ملم، مع قاعدة عجلات سخية تبلغ 2,954 ملم توفر مساحة داخلية واسعة. يمكن للمشترين الاختيار من بين ثلاث مجموعات بطاريات. توفر بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بقدرة 65 كيلووات في الساعة نطاقًا يصل إلى 515 كم. توفر بطارية الليثيوم الثلاثية بقدرة 68.4 كيلووات في الساعة مسافة 545 كم، وتوفر أكبر حزمة LFP بقدرة 76.8 كيلووات في الساعة ما يصل إلى 620 كم في دورة CLTC. يمكن لـ Electra E5 تجديد بطاريته من 30 إلى 80 بالمائة في أقل من 19 دقيقة.
تتميز جميع إصدارات E5 الجديدة بمحرك فردي مثبت في الأمام يوفر قوة تبلغ 180 كيلووات وعزم دوران يبلغ 330 نيوتن متر. وهذا يسمح لسيارة الدفع الرباعي بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 7.5 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 180 كم/ساعة.
تم إطلاق Electra E5 لأول مرة في أبريل 2023، وكانت أول سيارة كهربائية تعتمد على Ultium من Buick في الصين. مع هذا التحديث الأخير وضمان السلامة الجريء، لم تعد بويك تبيع سيارة كهربائية فحسب، بل تبيع راحة البال في سوق حيث التميز هو كل شيء. دعونا نأمل فقط ألا يضع العملاء ادعاءات Buick على المحك.
