Lucid / Räckviddstest i verkligheten • 11 november 2023

Lucid Air presenterar RangeXchange för laddning av fordon till fordon

Lucid Motors introducerade RangeXchange, en ny laddningsadapter som möjliggör laddning av fordon till fordon (V2V). Lucid Air-ägare med den senaste firmware kan dela sin ...

Oskar Ekström

Av Oskar Ekström

Publicerad på Autiva

Lectura
100%

Lucid Motors introducerade RangeXchange, en ny laddningsadapter som möjliggör laddning av fordon till fordon (V2V). Lucid Air-ägare med den senaste firmware kan dela sin laddning med andra elbilar genom att helt enkelt koppla ihop de två med den nya kabeln.

I sin kärna använder RangeXchange Lucids dubbelriktade laddningsteknik, inbäddad i varje Lucid Air genom sitt proprietära Wunderbox-system. Adaptern tillåter energi att flöda från Lucid Airs batteripaket till en annan elbil, vilket effektivt förvandlar bilen till en mobil laddstation.

Lucid Air laddar Tesla

Hastigheten på RangeXchange är anmärkningsvärd. Den kan överföra energi med en hastighet på upp till 9,6 kW - tillräckligt för att få en strandad elbil till närmaste DC-laddare på några minuter. Den faktiska räckvidden som uppnås beror på effektiviteten hos den mottagande elbilen och miljöfaktorer. Detta innebär att en Lucid Air-ägare i ett nafs kan ge en hjälpande hand till en annan elbilsförare, vilket förstärker känslan av gemenskap inom elbilens ekosystem.

Wunderbox banar också väg för framtida applikationer som fordon-till-hem (V2H) reservkraft, time-of-use (TOU) optimering och till och med fordon-till-nät (V2G) kraftlösningar. Dessa potentiella tillämpningar belyser hur Lucids teknologi kan sträcka sig bortom transport. Elbilar kan bli en del av lösningar för energihantering och nätstabilitet i hemmet.

GMC Hummer EV har ett V2V-tak på 6 kW

RangeXchange, som först erbjöds kunder i USA, är planerad att komma ut på marknaden senare denna månad. Kostnaden har dock ännu inte avslöjats.

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google