Mercedes GLA 250+

Mercedes GLA 250+
Доступен для заказа • Выпущен в 2026, июль 30
4565 x 1873 x 1604 mm • EU: 2155 kg снаряженная масса
RWD • 200 kW (272 л.с.)
EU: 410 l
200 250+ 350 4Matic
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
200 kW
Tracción Trasera (RWD)
РАЗГОН 0-100
7.3 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
85 kWh
Capacidad útil
ЗАПАС ХОДА
655 km
Autonomía WLTP
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 2026, 24 июля
Статус Доступен к заказу. Выпущено 30 июля 2026 г.
Базовая цена € 55 000 £ 45 400

Производительность

Мощность Задний привод 200 кВт (272 л.с.)
Крутящий момент 335 Нм (247 фунт-футов)
Ускорение 7,3 с 0–100 км/ч
Максимальная скорость 210 км/ч (130 миль/ч)
Трансмиссия 2-ступенчатый автомат

Батарея

Емкость 85 кВтч полезного
Технология Литий-ионный NCM с жидкостным охлаждением (тип 800 В)
Диапазон 655 км WLTP
Потребление 15,1 кВтч/100 км по WLTP
Восстановление Да
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 11 кВт, 0-100% за 9 часов
Зарядка постоянным током CCS 320 кВт макс, 10-80% за 22 мин.
Автомобиль-дом (V2H), Автомобиль-сеть (V2G)

Тело

Тип 5-дверный внедорожник, 5 мест.
Платформа МБ ММА
Размеры 4565 x 1873 x 1604 мм (179,7 x 73,7 x 63,1 дюйма)
Перетащите коэф. 0,21 Кд
Колесная база 2790 мм (109,8 дюйма)
Распродажа
Вес ЕС: 2155 кг порожняк, 2635 кг брутто.
Подвеска Передний мост трехрычажный, задний мост многорычажный.
Колеса Р18
Багажник ЕС: 410 л
Франк 107 л
Буксировка ЕС: 750 кг без тормозов, 1500 кг с тормозами.

Дисплеи

Центр 14-дюймовый сенсорный экран
Водительский 10,3 дюйма
хедз-ап Да
14-дюймовый пассажирский дисплей

Комфорт

Сиденья Подогрев передних сидений
Крыша Панорамный стеклянный люк
Средства парковки Передние и задние датчики, камера 360°, камера заднего вида, самостоятельная парковка, дистанционная система помощи при парковке.
Возможности подключения Беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay

Безопасность

Подушки безопасности Передние, боковые, задние, центральные, головные подушки безопасности
Средства вождения 5 радаров, 8 камер, 12 датчиков. Ассистент дорожных знаков, Активный ассистент удержания полосы движения, Активный ассистент поддержания дистанции, Адаптивный ассистент дальнего света, Активный ассистент торможения с функцией перекрестного движения, Функция предупреждения пешеходов в зоне пешеходного перехода, Активная ассистент экстренной остановки
Самостоятельное вождение
Краш-тесты
Официальные источники: WLTP

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google