O segundo EV da Xiaomi, o YU7, está cada vez mais perto de sua estreia oficial. Fotos recentes de espionagem revelam uma cabine projetada tanto para entusiastas de tecnologia quanto para quem busca conforto. A Xiaomi, conhecida pelos seus dispositivos inteligentes e pelo seu sedan eléctrico SU7 de grande sucesso, está a trazer essa experiência para este novo SUV eléctrico.
Uma das novidades é a ausência de um painel tradicional. Em vez disso, os motoristas contarão com um Head-Up Display Panorâmico (PHUD). Este sistema projeta informações essenciais de condução no para-brisas, mantendo os olhos do condutor na estrada. O console central abriga uma tela de infoentretenimento, um pouco menor que a encontrada no sedã Xiaomi SU7. Esta tela funciona no HyperOS da Xiaomi, oferecendo integração perfeita com outros dispositivos Xiaomi.
O volante do YU7 parece elegante e funcional. Envolto em Alcantara e fibra de carbono, certamente proporciona uma sensação premium. O design de fundo plano adiciona um toque esportivo. Existem botões físicos para fácil acesso às principais funções. Há um botão vermelho brilhante “Boost Mode” para rápidas explosões de desempenho e outro botão para ativar os sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) do carro.
Por dentro, o YU7 aposta em materiais premium, e o carro nas fotos tem estofamento em couro roxo e creme em dois tons. O banco do motorista inclui apoio de pernas elétrico, aumentando o conforto em viagens longas. Existem bases de carregamento sem fio e maçanetas eletrônicas, aumentando a experiência de alta tecnologia. Um discreto sensor LiDAR montado no teto sugere que o YU7 oferecerá recursos avançados de direção autônoma.
O interior pode ter sido o centro das atenções nas fotos que vazaram, mas as fotos do exterior revelam um design elegante. O YU7 possui maçanetas ocultas, teto solar panorâmico, lanterna traseira transparente em forma de U e spoiler ativo.
O YU7 está previsto para ser lançado em junho de 2025, com um preço inicial esperado de cerca de 250.000 yuans, ou cerca de 29.200 euros, e deverá apresentar configuração de tração integral com motor duplo. O SUV provavelmente usará uma arquitetura elétrica de 800V, permitindo carregamento rápido e autonomia de mais de 700 km.
