Lucid / Lançamentos e Novos Modelos • 08 de agosto de 2023

As especificações finais do Lucid Air Sapphire caem: 1.234 cv e uma aceleração de 1,89 segundos para 97 km/h

A versão mais maluca do Air EVi da Lucid é finalmente totalmente oficial, completa com todas as suas especificações insanas. O Lucid Air Sapphire é o Tesla Model S Plaidk...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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A versão mais maluca do Air EVi da Lucid é finalmente totalmente oficial, completa com todas as suas especificações insanas. O Lucid Air Sapphire é o Tesla Model S Plaidkiller, pois vem com impressionantes 1.234 cv e 1.939 Nm de torque, graças à sua configuração de três motores.

A aceleração de 0 a 97 km/h leva 1,89 segundos, 0 a 161 km/h leva 3,84 segundos, enquanto um quarto de milha é alcançado em irreais 8,95 segundos a 254 km/h. A velocidade máxima é de 330 km/h. O alcance também não é reduzido, com 687 km estimados pela EPA com uma carga.

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Todo esse desempenho tem um custo, como você deve ter esperado. O Lucid Air Sapphire custará € 212.500, totalmente equipado, antes de "impostos, título, registro e outras taxas" nos EUA. A disponibilidade para mercados fora dos EUA será comunicada no futuro, então parece que por enquanto será apenas para os EUA. A produção começa em setembro, com entregas “em breve”, segundo Lucid.

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O Air Sapphire vem com uma pintura externa exclusiva Sapphire Blue combinada com acabamento Stealth Look da Lucid e um teto de alumínio para reduzir o peso e o centro de gravidade. Dentro você obtém um “Glass Cockpit” de 34 polegadas com capacidade de atualização de software over-the-air e um sistema de som de 21 alto-falantes.

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Os motoristas têm a opção de selecionar entre quatro modos de direção distintos, cada um ajustando o funcionamento da suspensão, direção, frenagem, vetorização de torque, potência e torque de pico e sistemas térmicos. O modo Track oferece três subconfigurações intuitivas: Dragstrip, Hot Lap e Endurance. Além disso, o pacote de assistência ao motorista DreamDrive Pro da Lucid possui “mais de 30 recursos e hardware pronto para o futuro, incluindo o primeiro LiDAR automotivo na América do Norte”.

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