जीली ग्रुप के स्वामित्व वाले एक हाई-एंड इलेक्ट्रिक कार ब्रांड, ज़ीकर ने हाल ही में अपने पोर्टफोलियो में नवीनतम एडिशन का अनावरण किया है। चीनी नियामक फाइलिंग के अनुसार, आगामी ज़ीकर 007 जीटी एस्टेट को एक बार चार्ज करने पर 825 किमी तक की प्रभावशाली रेंज रेटिंग दी गई थी। यह एक प्रभावशाली आंकड़ा है, भले ही हम इस बात पर विचार करें कि सीएलटीसी के आंकड़े शायद ही कभी सच होते हों।
2021 में स्थापित ज़ीकर ने तेजी से अपने लाइनअप का विस्तार किया है। 007 जीटी, जिसे शुरू में इसके कोडनेम सीसी1ई के नाम से जाना जाता था, पीएमए2+ प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो स्वीडन में ज़ीकर टेक्नोलॉजी यूरोप द्वारा विकसित एसईए मॉड्यूलर आर्किटेक्चर से लिया गया है। यह प्लेटफ़ॉर्म Zeekr 007 के साथ साझा किया गया है। कंपनी पहले से ही नीदरलैंड, नॉर्वे और स्वीडन सहित कई यूरोपीय देशों में अपने वाहन बेचती है, और 007 GT को भी Zeekr 7 GT नाम से लॉन्च करने की उम्मीद है।
007 जीटी की उल्लेखनीय रेंज के पीछे का रहस्य इसकी उन्नत बैटरी तकनीक में निहित है। ज़ीकर 007 जीटी के लिए दो बैटरी विकल्प प्रदान करता है। एंट्री-लेवल मॉडल में ज़ीकर के साथ साझेदारी में CATL द्वारा विकसित 75 kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) "गोल्डन ब्रिक बैटरी" है। यह बैटरी अपनी तीव्र डीसी चार्जिंग क्षमता के लिए विशिष्ट है। 800V हाई-वोल्टेज सिस्टम की बदौलत, यह केवल 10.5 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज हो सकता है।
टॉप-टियर ज़ीकर 007 जीटी 100 kWh टर्नरी एनएमसी बैटरी से सुसज्जित है, जिसे CATL द्वारा भी आपूर्ति की जाती है। ज़ीकर के अनुसार, यह बड़ा बैटरी पैक, 800V सिस्टम का उपयोग करते हुए, केवल 15 मिनट में 610 किमी की रेंज जोड़ सकता है।
ज़ीकर 007 जीटी के लिए आधिकारिक सीएलटीसी (चाइना लाइट-ड्यूटी व्हीकल टेस्ट साइकिल) रेंज के आंकड़े इस प्रकार हैं:
| मॉडल | बैटरी का आकार | सीएलटीसी रेंज |
|---|---|---|
| ज़ीकर 007 जीटी आरडब्ल्यूडी | 75 किलोवाट एलएफपी | 650 कि.मी |
| ज़ीकर 007 जीटी एडब्ल्यूडी | 75 किलोवाट एलएफपी | 585 कि.मी |
| ज़ीकर 007 जीटी आरडब्ल्यूडी | 100 किलोवाट एनएमसी | 825 कि.मी |
| ज़ीकर 007 जीटी एडब्ल्यूडी | 100 किलोवाट एनएमसी | 730 कि.मी |
ज़ीकर 007 जीटी का डिज़ाइन ज़ीकर की "हिडन एनर्जी" सौंदर्य के अनुरूप है। कार की लंबाई 4864 मिमी, चौड़ाई 1900 मिमी और ऊंचाई 1445 मिमी है, व्हीलबेस 2925 मिमी है। यह 19-इंच और 20-इंच व्हील विकल्प प्रदान करता है। रियर-व्हील-ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) संस्करण में एक 310 किलोवाट (416 एचपी) इलेक्ट्रिक मोटर है, जबकि ऑल-व्हील-ड्राइव (एडब्ल्यूडी) संस्करण फ्रंट एक्सल में 165 किलोवाट (221 एचपी) मोटर जोड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप 475 किलोवाट (637 एचपी) का संयुक्त आउटपुट होता है। ज़ीकर 007 सेडान के विपरीत, जिसका ग्राउंड क्लीयरेंस कम है, 007 जीटी में एयर सस्पेंशन की सुविधा है। एक वैकल्पिक टो हुक कार की व्यावहारिकता को और बढ़ाता है।
ज़ीकर 007 जीटी इस साल की दूसरी तिमाही में चीन में लॉन्च होने वाली है, जिसके कुछ ही समय बाद इसकी यूरोपीय शुरुआत होगी।
