Oferta pojazdów elektrycznych Xiaomi wkrótce się podwoi wraz z wprowadzeniem YU7, nowego elektrycznego SUV-a. Najnowsze zdjęcia pozwoliły po raz pierwszy przyjrzeć się dachowi YU7 w intrygującym fioletowym odcieniu. Niektóre szczegóły dotyczące pojazdu zostały już ujawnione, ale teraz widzimy, że YU7 będzie korzystać z tej samej imponującej technologii ochrony przeciwsłonecznej, co w debiutanckim samochodzie elektrycznym Xiaomi, sedanie SU7.
Xiaomi SU7 posiada aż 5,35 m2 przeszkleń, tworząc jasną i otwartą kabinę. W tej rozległej przeszklonej powierzchni zastosowano również zaawansowaną technologię, która chroni pasażerów przed szkodliwym promieniowaniem słonecznym i ciepłem. Panoramiczny dach SU7 ma podwójną srebrną powłokę, która blokuje 99,9% promieni UV i 99,1% promieniowania podczerwonego. Szyba przednia idzie jeszcze dalej dzięki potrójnej srebrnej powłoce, blokującej 99,5% promieniowania UV i 97,6% promieniowania podczerwonego.
Według wewnętrznych testów przeprowadzonych przez Xiaomi, ta zaawansowana technologia szkła powoduje znaczną różnicę w temperaturze w kabinie. Po wystawieniu na działanie temperatury 38°C przez 1,5 godziny, wnętrze SU7 osiągnęło temperaturę 59,5°C. Xiaomi twierdzi, że nowaTesla Model 3 w tych samych warunkach osiągnęła znacznie wyższą temperaturę 71,5°C.
Ten sprytny szklany dach firmy Xiaomi składa się z warstwy przezroczystego szkła o grubości 2,0 mm z podwójną srebrną powłoką, środkowej folii z membraną termoizolacyjną i kolejnej warstwy przezroczystego szkła o grubości 2,0 mm z powłoką Low-E. To połączenie podwójnej powłoki srebra i technologii Low-e skutecznie odbija promieniowanie podczerwone, a folia termoizolacyjna poprawia izolację termiczną. Dzięki temu całkowita przepuszczalność światła słonecznego (TTS) wynosi zaledwie 12,3%, co oznacza, że do kabiny dostaje się bardzo mało energii słonecznej.
Xiaomi odpowiedziało właścicielom SU7, którzy zastanawiali się, czy potrzebne jest dodatkowe przyciemnienie. Producent samochodów wyjaśnia, że dodatkowa folia nie jest potrzebna, ponieważ wszechstronny system szyb w samochodzie — obejmujący laminowane akustycznie szyby boczne pokryte powłoką chroniącą przed promieniowaniem UV-IR — już zapewnia doskonałą ochronę przeciwsłoneczną, a jednocześnie tłumi hałas w kabinie.
Przed debiutem SUV-a YU7 zaplanowanym na czerwiec lub lipiec 2025 r. jego innowacyjny szklany dach stanie się elementem wyróżniającym się. Konstrukcja łączy w sobie uderzającą atrakcyjność wizualną z funkcjonalnością wysokiej jakości ochrony przeciwsłonecznej, tworząc elegancki wygląd i przyjemną kabinę z kontrolowaną temperaturą zarówno dla kierowców, jak i pasażerów.
