Spekulacje potwierdziły się – Volvo rzeczywiście wprowadzi na rynek w pełni elektryczny minivan EM90. Posunięcie to nie jest zaskoczeniem, biorąc pod uwagę, że Zeekr, kolejna spółka zależna Geely korzystająca z architektury SEA Volvo, wprowadziła już Zeekr 009 MPV na chiński rynek.
Podgląd faktycznie ujawnia wiele rozpoznawalnych wskazówek stylistycznych. Szyberdach w tylnym rzędzie, a także klamki drzwi, lusterka boczne i antena sprawiają wrażenie, jakby zostały przeniesione bezpośrednio z Zeekr 009, podczas gdy tylne lampy zachowują charakterystyczny charakter Volvo.
Wizualnie EM90 wydaje się wystarczająco przestronny, aby pomieścić trzy rzędy siedzeń i ma przesuwane tylne drzwi. Gdyby jego układ napędowy odzwierciedlał układ napędowy Zeekra – co jest prawdopodobne, ponieważ oba miałyby znajdować się na wspólnej platformie SEA EV – moglibyśmy zobaczyć konfigurację dwusilnikową zapewniającą 534 KM w połączeniu z pakietem 140 kWh. Z kolei tańszy wariant Zeekr 009 napędzany jest pojedynczym silnikiem zamontowanym z tyłu i wyposażonym w akumulator o pojemności 116 kWh.
