Denza to submarka BYD pozycjonowana w segmencie premium, szybko rozwijająca swoje portfolio. Firma powstała jako wspólne przedsięwzięcie BYD i Mercedes-Benz, ale w zeszłym roku BYD zwiększyło swoje udziały w Denza do 90% w związku z pozorną utratą zainteresowania niemieckiego producenta.
Dziś do sprzedaży trafia drugi pojazd tej firmy. Denza N7 to w pełni elektryczny SUV, następca minivana Denza D9 z początku tego roku. Przedział cenowy N7 waha się od 301 800 RMB (35 900 EUR) do 379 800 RMB (45 200 EUR), w zależności od wybranej konfiguracji. Ma na celu rzucić wyzwanie Tesli Model Yin w kraju, który mniej więcej mieści się w tym samym przedziale cenowym.
Premiera Denzy N7 miała nastąpić prawie miesiąc temu, ale firma podała, że opóźnia premierę do połowy lipca, nie podając powodu. W czerwcu Denza opublikowała na Weibo informację, że N7 otrzymał ponad 20 000 zamówień w przedsprzedaży, a to jeszcze przed ogłoszeniem specyfikacji i cen. Co ciekawe, 55% użytkowników zamówiło posiadanych wcześniej Mercedesów, BMW czy Audi, podczas gdy 35% zamówień pochodziło od obecnych kierowców BYD.
