Premiera
| Zapowiedziany | 2024, 01 lipca |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2024, październik |
| Cena bazowa | 38 400 EUR 33 400 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | RWD 150 kW (204 KM) |
| Moment obrotowy | 310 Nm (229 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 8,5 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 59 kWh użytkowe, łącznie 63 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą Li-Ion NCM (typ 400 V) |
| Zasięg | 449 km WLTP |
| Zużycie energii | 13,1 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 165 kW, 10-80% w 24 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc |
| Platform | MEB |
| Wymiary | 4488 x 1884 x 1654 mm (176,7 x 74,2 x 65,1 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,26 CD |
| Rozstaw osi | 2770 mm (109,1 cala) |
| Prześwit | 186 mm (7,3 cala) |
| Masa własna | UE: 1978 kg bez ładunku, 2457 kg brutto |
| Zawieszenie | Zawieszenie MacPherson z dolnymi wahaczami trójkątnymi i stabilizatorem skrętnym, tylna oś wieloelementowa z pięcioma wahaczami poprzecznymi i stabilizatorem skrętnym |
| Koła i Opony | R19, R20, R21 |
| Bagażnik | UE: 470 l, 1580 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 1000 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | 13-calowy ekran dotykowy |
| Zegary cyfrowe | 5" |
| Wyświetlacz HUD | Tak, z rozszerzoną rzeczywistością |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane przednie siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, asystent parkowania |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay |
| Klimatyzacja 3-strefowa Climatronic |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Przód, bok, tył, środek, system poduszek powietrznych chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, 1 kamera przednia, 2 boczne, 1 tylna. Adaptacyjny asystent pasa ruchu, wykrywanie martwego pola, asystent unikania kolizji, asystent skręcania, ostrzeganie przed wysiadaniem, asystent podróży, asystent jazdy w korku, asystent awaryjny, asystent ochrony załogi, asystent przedni z funkcją przewidywania ochrony pieszych i rowerzystów, asystent świateł drogowych |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe |
