Oljegiganten BP vil hjelpe Hertz med å bygge et nettverk av elbilladere over hele USA for å betjene kundene til utleieselskapet. Nettverket vil bli drevet av BP Pulse-ladere som er en del av oljegigantens EV-ladevirksomhet.
BP Pulse vil være ansvarlig for forvaltningen av Hertz sin ladeinfrastruktur når den er oppe og går. BP vil modifisere sin Omega-programvare som er designet for ladestyring av elbilflåter for å passe bedre Hertz sine krav. Omega-programvare automatiserer lading for å dra nytte av lavere energipriser og gir en sanntidsvisning av hele infrastrukturen – ladere, strømforbruk og selve elbilene.
I første omgang vil laderne bli installert på Hertz utleiekontorer og vil betjene kundene så vel som publikum. Selskapet har allerede investert i tusenvis av elbil-ladere ifølge deres uttalelse, partnerskapet med BP vil ganske enkelt bety raskere ekspansjon og bedre administrasjon.
Begge selskapene har ambisiøse mål når det gjelder transportelektrifisering. BP, gjennom sitt BP Pulse-datterselskap, ønsker å installere minst 100 000 EV-ladere over hele USA innen 2030, med minst 90 prosent av dem enten hurtigladere eller ultrahurtige ladere. Hertz, på den annen side, forpliktet seg til å kjøpe 340 000 elektriske kjøretøy fra Tesla, GM og Polestar.
Hertz har som mål å ha 25 % av sin flåte bestående av elektriske kjøretøy innen utgangen av 2024. Selskapet eier allerede flere tusen elbiler og planlegger å ha 3000 elbilladere i drift innen utgangen av året. For tiden installerer BP Pulse ladere på 25 av Hertz sine lokasjoner.
I det tempoet vil det bli langt enklere å leie en elbil fra Hertz, ettersom å levere lading til leietakere er et enkelt konsept som kan trekke inn flere kunder. Samtidig gir det selskapet en ekstra inntektsstrøm – noe som gjør det til en vinn-vinn-situasjon.
