Xiaomi heeft onlangs een aantal vacatures op zijn officiële website in China geplaatst, op zoek naar een breed scala aan ingenieurs. Van bijzonder belang is de lijst voor ingenieurs die aan EREV's werken, evenals mensen die bekend zijn met interne verbrandingssystemen, luchtinlaat- en uitlaatsystemen.
Het zoeken naar dergelijk personeel suggereert dat Xiaomi een EREV-voertuig aan het voorbereiden is om naast zijn EV te komen, of dat het bedrijf een EREV-versie van zijn toekomstige Xiaomi MS11-auto gaat introduceren. Die wordt echter al in proefproductie genomen, dus het is veel waarschijnlijker dat nieuwe werknemers in de toekomst aan andere voertuigen zullen werken.
De MS11 zou eind dit jaar moeten worden aangekondigd en het gerucht gaat dat deze een batterij van 101 kWh zal hebben. Sommigen speculeren dat de komende Xiaomi-sedan verdacht lang duurt voor een elektrische auto, wat suggereert dat ontwerpers ruimte hebben gemaakt voor een ICE-generator die er uiteindelijk in past. En Xiaomi op zoek naar EREV-specialisten bevestigt de theorie.
De vacature vermeldt EREV-ingenieurs met minimaal drie jaar ervaring en zal worden belast met het ontwikkelen van nieuwe EREV-gerelateerde componenten, het testen en assisteren bij het opbouwen van een supply chain. Bovendien zouden ze toekomstige range extender-technologieën moeten bijhouden en onderzoeken.
