De prijsverlagingen van Tesla zijn maandelijkse, of soms wekelijkse, vaste waarden geworden. We zijn er zo aan gewend dat het voor iedereen die een Tesla koopt een gokervaring is geworden. Het is op dit moment bijna een garantie dat de auto die u vorige week kocht volgende maand nog goedkoper zal zijn. Een pijnlijke ervaring voor iedereen; wie had ooit gedacht dat het verlagen van de prijzen een slechte zaak zou zijn?
Na vorig jaar knallend te zijn begonnen en prijsverlagingen links, rechts en midden, was Tesla dit jaar iets minder feestelijk. Niet afgeschrikt door klachten uit alle hoeken van het internet, en verhuurbedrijven die de stekker uit Tesla-voertuigen trekken en hele wagenparken met verlies verkopen, heeft het bedrijf zojuist de laatste bezuinigingsronde aangekondigd - met een twist.
Als u zich in de VS bevindt en op zoek bent naar een gloednieuw Model Y, is dit het goede moment om een beslissing te nemen. Tesla verlaagt de prijzen voor zowel RWD- als Long Range AWD-modellen met $ 1.000. Helaas blijft de prijs van het Performance-model waar hij is. De vangst? Je hebt slechts tot eind februari de tijd, waarbij Tesla zegt dat de prijzen na 1 maart met minstens $1.000 zullen stijgen.
Met de Model Y RWD die nu begint bij $ 42.990, inclusief de nieuwe korting, komen we na het optellen van de bestemmingstoeslag en het volledige EV-belastingvoordeel van $ 7.500 van Uncle Sam uit op een effectieve prijs van $ 37.130. Niet slecht voor een EV met 418 km EPA-bereik en voldoende ruimte voor het hele gezin.
De Long Range AWD-versie begint nu bij $ 47.490 en komt net als de RWD in aanmerking voor het volledige belastingvoordeel van $ 7.500 - de effectieve prijs inclusief bezorgkosten komt uit op $ 42.130. Voor dat geld krijg je een EV met vierwielaandrijving van 514 pk die in slechts 4,8 seconden van 0 naar 100 km/u sprint en 499 km aflegt op één acculading – zolang je maar voorzichtig bent met de rechtervoet.
Het is een interessante zet van Teslaan en een ongewone zet. Als het bedrijf er inderdaad over nadenkt om de prijzen volgende maand te verhogen, zou dat de aandeelhouders tevreden stellen, maar het zal de verkoopquota voor het eerste kwartaal van dit jaar niet halen. Er is geen enkele kans dat mensen in de rij zullen staan en Tesla’s zullen kopen alleen maar omdat de prijs omhoog gaat. Of zullen ze?
Terwijl de Amerikaanse klanten een korting van $1.000 krijgen, kunnen de Duitse Model Y-kopers gebruik maken van het 0% rentefinancieringsaanbod. Nee, het is niet zo goed als de directe korting, maar het bespaart de kopers toch behoorlijk wat. Spaanse kopers hebben niet zoveel geluk: hun aanbod is een rentetarief van 3,99% op financiering, maar Tesla heeft de prijzen van zijn voertuigen tenminste verlaagd in lijn met die in het grootste deel van Europa. In België komt Model Y in aanmerking voor een subsidie van de Vlaamse overheid van € 5.000, en in Nederland komt de RWD-versie in aanmerking voor een subsidie van € 2.950 van de overheid.
Het is de moeite waard om erop te wijzen dat als je op zoek bent naar een goede deal voor een Tesla-voertuig, door de bestaande inventaris door te nemen en ex-demonstranten te bekijken, je nog een korting kunt krijgen. Het kost misschien wat tijd om veel voertuigen te doorzoeken, maar een zo goed als nieuwe Tesla kan, met een paar honderd kilometer op de teller, genoeg geld besparen voor een paar jaar opladen.
