발사
| 발표됨 | 2014. 2014년 출시 |
| 상태 | 단종 |
| 기본 가격 |
성능
| 힘 | AWD 311kW(417마력) |
| 토크 | 660Nm(487lb-ft) |
| 가속 | 4.4초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 250km/h(155mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 총 85kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 350V |
| 범위 | EPA 435km, NEDC 528km |
| 소비 | 21.1kWh/100km EPA, 15.3kWh/100km NEDC |
| 회복 | 2단계, 주행 모드를 통해, 페달 제동 시 회생 없음 |
| 히트펌프 | 아니요 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW, 8시간 45분 내에 0-100% 유형 2 22kW, 4시간 30분 내에 0-100% |
| DC 충전 | 슈퍼차저 V2 최대 150kW, 38분 내 10-80% CCS 최대 142kW |
본체
| 유형 | 5도어 리프트백, 5/7인승 |
| 플랫폼 | |
| 치수 | 4971 x 1963 x 1445mm(195.7 x 77.3 x 56.9인치) |
| 드래그 계수. | 0.24CD |
| 휠베이스 | 2960mm(116.5인치) |
| 클리어런스 | 119~163mm(4.7~6.4인치) |
| 무게 | EU: 비적재 시 2188kg |
| 서스펜션 | 스마트 에어 서스펜션 또는 액티브 에어 서스펜션 |
| 바퀴 | R19, R21 |
| 트렁크 | EU: 745l, 최대 1645l |
| 프렁크 | 71리터 |
| 견인 | 예 |
디스플레이
| 센터 | 17인치 터치스크린 |
| 운전사 | 12.3" |
| 헤드업 | 아니요 |
편안함
| 좌석 | 열선 내장 앞좌석 및 뒷좌석 |
| 지붕 | 파노라마 글라스 선루프, 틸트 및 슬라이드 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서 6개, 후방 카메라, 주차 보조 장치 |
| 연결성 |
안전
| 에어백 | 에어백 8개 : 앞좌석, 옆면, 뒤, 머리 에어백 시스템, 앞좌석 무릎 에어백 |
| 운전 보조 장치 | 전면 3개, 측면 2개, 후면 3개 카메라, 전면 6개, 후면 센서 6개(최대 250m 물체 감지). 자동 긴급 제동, 다이내믹 브레이크 라이트, 차선 유지 보조, 충돌 방지 보조, 속도 보조, 차선 이탈 방지, 신호등 및 정지 신호 제어 |
| 자율주행 | 완전한 자율 주행 기능을 갖춘 자동 조종 장치 |
| 충돌 테스트 | NHTSA 2013-2022: 별 5개 |
