유럽 시장용
발사
| 발표됨 | 2021년 10월 30일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2022년 2분기 출시 |
| 기본 가격 |
성능
| 힘 | 전륜 126kW(171hp) |
| 토크 | 250Nm(184lb-ft) |
| 가속 | 8.5초 0-60mph |
| 최대 속도 | 152km/h(94mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 총 63kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬 삼항 |
| 범위 | 420km WLTP |
| 소비 | |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 |
| DC 충전 | CCS 80kW, 60분 내에 0-80% |
본체
| 유형 | 5도어 해치백, 5인승 |
| 플랫폼 | 레몬 |
| 치수 | 4235 x 1825 x 1596mm(166.7 x 71.9 x 62.8인치) |
| 휠베이스 | 2,650mm(104.3인치) |
| 클리어런스 | 145mm(5.7인치) |
| 무게 | EU: 비적재 시 1555kg |
| 서스펜션 | 스태빌라이저 바가 포함된 전면 독립형 McPherson 스트럿, 스태빌라이저 바가 포함된 후면 토션 빔 |
| 바퀴 | R17, R18 |
| 트렁크 | EU: 228l, 최대 858l |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | 아니요 |
디스플레이
| 센터 | 10.25인치 터치스크린 |
| 운전사 | 10.25" |
| 헤드업 | 아니요 |
편안함
| 좌석 | 열선내장 앞좌석 |
| 지붕 | 파노라마 글라스 선루프, 틸트 및 슬라이드 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 후방 카메라 |
| 연결성 | 안드로이드 오토와 애플 카플레이 |
안전
| 에어백 | 에어백 6개: 앞, 옆, 뒤, 헤드 에어백 시스템 포함 |
| 운전 보조 장치 | 센서 12개, 외부 카메라 4개. 직진 및 교차로 긴급 제동 보조, 전방 충돌 경고 시스템, 저속 긴급 브레이크 보조, 좌우측 회피 보조 시스템, 차선 유지 보조, 차선 이탈 경고, 차선 변경 경고 시스템, 사각지대 경고 시스템, 후측방 충돌 경고 시스템 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
