Porsche Taycan Turbo Cross Turismo

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
उत्पादन बंद
4975 x 1968 x 1410 mm • EU: 2320 kg रिक्त वजन
AWD • 500 kW (680 hp)
EU: 379 l
पावर और ड्राइव
500 kW
Tracción Total (AWD)
0-100 त्वरण
3.3 s
0-100 km/h
बैटरी
93.4 kWh
Capacidad nominal
रेंज
452 km
Autonomía WLTP
तकनीकी विनिर्देश
100%

प्रक्षेपण

की घोषणा की 2021, मार्च। 2021, अप्रैल को जारी किया गया
स्थिति बंद कर दिया गया
आधार मूल्य € 154,444 $ 153,500 £ 117,960

प्रदर्शन

शक्ति एडब्ल्यूडी 500 किलोवाट (680 एचपी)
टोक़ 850 एनएम (627 पौंड-फीट)
त्वरण 3.3 सेकंड 0-100 किमी/घंटा (3.1 सेकंड 0-60 मील प्रति घंटे)
अधिकतम गति 250 किमी/घंटा (155 मील प्रति घंटे)
संचरण रियर-एक्सल को अलग करने के साथ 2-स्पीड ऑटोमैटिक

बैटरी

क्षमता 83.7 kWh प्रयोग योग्य, कुल 93.4 kWh
टेक तरल-ठंडा ली-आयन 800V
रेंज 452 किमी डब्ल्यूएलटीपी (328 किमी ईपीए)
उपभोग 22.6 kWh/100 किमी WLTP (29.2 kWh/100 किमी EPA)
स्वास्थ्य लाभ स्टीयरिंग व्हील पर लेवल 0 से 3
ऊष्मा पम्प हाँ
एसी चार्जिंग टाइप 2 11 किलोवाट, 9 घंटे 26 मिनट में 0-100%, टाइप 2 22 किलोवाट, 4 घंटे 30 मिनट में 0-100%
डीसी चार्जिंग सीसीएस 800वी 270 किलोवाट अधिकतम, 22 मिनट में 5-80% सीसीएस 400वी 150 किलोवाट अधिकतम, 24 मिनट में 10-80%

शरीर

प्रकार 5 दरवाज़ा एस्टेट, 4/5 सीटें
मंच जे1
आयाम 4975 x 1968 x 1410 मिमी (195.9 x 77.5 x 55.5 इंच)
कोफ़ खींचें. 0.26 सीडी
व्हीलबेस 2904 मिमी (114.3 इंच)
निकासी 146 मिमी (5.7 इंच)
वज़न ईयू: 2320 किग्रा बिना लदान, 2880 किग्रा सकल
निलंबन अनुकूली वायु
पहिए आर19, आर20, आर21
ट्रंक ईयू: 379 एल
फ्रंक 84 ली
खींचना नहीं

प्रदर्शित करता है

केंद्र 10.9" टचस्क्रीन
ड्राइवर का 16.8" घुमावदार डिस्प्ले
सिर ऊपर करना प्रक्षेपण प्रकार
8.4" सेंटर कंसोल कंट्रोल पैनल 10.9" फ्रंट पैसेंजर टचस्क्रीन 5.9" रियर पैसेंजर टचस्क्रीन

आराम

सीटें मालिश के साथ गर्म और हवादार आगे की सीटें, गर्म पीछे की सीटें
छत नयनाभिराम कांच की छत, स्थिर
पार्किंग सहायता फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा या रिवर्सिंग कैमरा
कनेक्टिविटी वायरलेस एप्पल कारप्ले

सुरक्षा

एयरबैग मानक के रूप में 8 एयरबैग, साइड वैकल्पिक
ड्राइविंग सहायता नाइट विज़न सहायता, लेन कीपिंग सहायता, ट्रैफ़िक साइन पहचान, चेतावनी और ब्रेक सहायता, पैदल यात्री/साइकिल चालकों की सुरक्षा
स्वयं ड्राइविंग
क्रैश परीक्षण

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