BMW iX2 eDrive20

BMW iX2 eDrive20
ऑर्डर के लिए उपलब्ध • लॉन्च: 2024, मार्च
4554 x 1845 x 1560 mm • EU: 1960 kg रिक्त वजन
FWD • 150 kW (204 hp)
EU: 525 l • 1400 l अधिकतम
eDrive20 xDrive30
पावर और ड्राइव
150 kW
Tracción Delantera (FWD)
0-100 त्वरण
8.6 s
0-100 km/h
बैटरी
64.8 kWh
Capacidad útil
रेंज
478 km
Autonomía WLTP
तकनीकी विनिर्देश
100%

प्रक्षेपण

की घोषणा की 2024, 31 जनवरी
स्थिति ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. रिलीज़ 2024, मार्च
आधार मूल्य €49,400 £51,600

प्रदर्शन

शक्ति एफडब्ल्यूडी 150 किलोवाट (204 एचपी)
टोक़ 247 एनएम (182 पौंड-फीट)
त्वरण 8.6 सेकंड 0-100 किमी/घंटा
अधिकतम गति 170 किमी/घंटा (106 मील प्रति घंटे)
संचरण एकल-गति

बैटरी

क्षमता 64.8 किलोवाट उपयोग योग्य, कुल 66.5 किलोवाट
टेक एयर-कूल्ड ली-आयन (400V प्रकार)
रेंज 478 किमी डब्ल्यूएलटीपी
उपभोग 15.3 kWh/100 किमी WLTP
स्वास्थ्य लाभ हाँ
ऊष्मा पम्प हाँ
एसी चार्जिंग टाइप 2 11 किलोवाट, 6 घंटे 30 मिनट में 0-100% टाइप 2 22 किलोवाट, 3 घंटे 45 मिनट में 0-100%
डीसी चार्जिंग सीसीएस 130 किलोवाट अधिकतम, 29 मिनट में 10-80%

शरीर

प्रकार 5 दरवाजे वाली एसयूवी, 5 सीटें
मंच सी.एल.ए.आर
आयाम 4554 x 1845 x 1560 मिमी (179.3 x 72.6 x 61.4 इंच)
कोफ़ खींचें. 0.25 सीडी
व्हीलबेस 2692 मिमी (106.0 इंच)
निकासी 167 मिमी (6.6 इंच)
वज़न ईयू: 1960 किग्रा अनलेडेड, 2460 किग्रा सकल
निलंबन फ्रंट सिंगल-जॉइंट स्प्रिंग स्ट्रट, रियर थ्री-लिंक एक्सल; आवृत्ति-चयनात्मक भिगोना के साथ अनुकूली एम निलंबन
पहिए आर17, आर18, आर19, आर20, आर21
ट्रंक ईयू: 525 लीटर, अधिकतम 1400 लीटर
फ्रंक नहीं
खींचना ईयू: 750 किग्रा अनब्रेक्ड, 750 किग्रा ब्रेक्ड

प्रदर्शित करता है

केंद्र 10.3" टचस्क्रीन
ड्राइवर का 10.7"
सिर ऊपर करना हाँ

आराम

सीटें गर्म और हवादार सामने की सीटें
छत पैनोरमिक ग्लास सनरूफ, झुकाव और स्लाइड
पार्किंग सहायता 12 फ्रंट और रियर सेंसर, 360 कैमरा, रिवर्सिंग कैमरा
कनेक्टिविटी वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

सुरक्षा

एयरबैग फ्रंट, साइड, रियर, हेड एयरबैग सिस्टम
ड्राइविंग सहायता 12 सेंसर, 4 कैमरे। स्टीयरिंग और लेन नियंत्रण सहायक, स्वचालित गति सीमा सहायता, सक्रिय लेन मार्गदर्शन, पार्क दूरी नियंत्रण, पार्किंग सहायक, रिवर्सिंग सहायक, पार्श्व पार्किंग सहायता, सामने टक्कर चेतावनी, हाई बीम सहायता
स्वयं ड्राइविंग
क्रैश परीक्षण

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