एलोन मस्क ने स्पष्ट कर दिया है कि वह टेस्ला में ड्राइवर की सीट जल्द ही खाली करने की योजना नहीं बना रहे हैं। वास्तव में, उन्होंने सुझाव दिया कि अगले पांच वर्षों के भीतर सीईओ के रूप में अपना पद छोड़ने का एकमात्र तरीका वह है, यदि इसे स्पष्ट रूप से कहें तो, "मर जाता है।" यह कठोर घोषणा शेयरधारक की विभिन्न अन्य व्यावसायिक और राजनीतिक व्यस्तताओं को लेकर बेचैनी की पृष्ठभूमि के बीच आई है।
हाल ही में दोहा में कतर इकोनॉमिक फोरम में वीडियो लिंक के माध्यम से बोलते हुए, मस्क ने कम से कम आधे दशक तक अपने निरंतर नेतृत्व के बारे में "कोई संदेह नहीं" व्यक्त किया। हालांकि ईवी दिग्गज के कुछ निवेशकों को यह खबर परेशान करने वाली लग सकती है, खासकर उन लोगों को जो उनके फोकस कमजोर होने से चिंतित हैं, टेस्ला को एक स्टार्टअप से वैश्विक ऑटोमोटिव पावरहाउस में बदलने के मस्क के ट्रैक रिकॉर्ड को नजरअंदाज करना मुश्किल है। उनके मार्गदर्शन में, टेस्ला वॉल्यूम के हिसाब से दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं में से एक बन गई है और बाजार पूंजीकरण के हिसाब से सबसे मूल्यवान है।
साथ ही, मस्क टेस्ला में अपनी व्यक्तिगत हिस्सेदारी 25% तक बढ़ाने के अपने अभियान को नहीं छोड़ रहे हैं। वर्तमान में उनके पास कंपनी की 12.77% हिस्सेदारी है, जिसका मूल्य €120 बिलियन से अधिक है। मस्क का तर्क है कि वह वित्तीय लाभ से प्रेरित नहीं हैं। उन्होंने एक अलग साक्षात्कार में कहा, "यह पैसे की बात नहीं है।" इसके बजाय, उन्होंने इसे "कंपनी के भविष्य पर उचित नियंत्रण" के रूप में वर्णित किया। उनका मानना है कि 25% हिस्सेदारी उन्हें महत्वपूर्ण प्रभाव प्रदान करेगी, जिससे सक्रिय निवेशकों के लिए उन्हें बाहर करना कठिन हो जाएगा, फिर भी इतना नियंत्रण नहीं है कि अगर वह "कंपनी के मूल्य को नष्ट कर रहे हैं या अगर मैं बिल्कुल पागल हो गया हूं तो उन्हें हटाया नहीं जा सकता है।"
ये दावे टेस्ला के प्रति उनकी दीर्घकालिक प्रतिबद्धता के बारे में अटकलों के दौर के बाद आए हैं। कुछ रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि टेस्ला के बोर्ड के सदस्य अमेरिकी राजनीति में मस्क की व्यापक भागीदारी के बारे में चिंतित हो गए थे, और संभावित सीईओ उत्तराधिकारियों की पहचान करने के लिए कार्यकारी खोज फर्मों तक पहुंच रहे थे। एलोन मस्क और टेस्ला दोनों ने इन दावों का खंडन किया है और इन्हें झूठा बताया है। फिलहाल, ऐसा प्रतीत होता है कि कैप्टन का इरादा मजबूती से शीर्ष पर बने रहने का है।
एक संबंधित अपडेट जो घबराए हुए शेयरधारकों के बीच चिंताओं को कम कर सकता है, वह है मस्क द्वारा अपनी राजनीतिक-दान रणनीति में घोषित बदलाव। पिछले साल राष्ट्रपति ट्रम्प को व्हाइट हाउस में वापस लाने के प्रयासों में कथित तौर पर €256 मिलियन के करीब निवेश करने के बाद, टेस्ला के सीईओ ने अब कहा है कि वह आगे चलकर राजनीतिक खर्च "बहुत कम" करने का इरादा रखते हैं। उन्होंने भविष्य के योगदान पर पूरी तरह से दरवाजा बंद नहीं किया, यह कहते हुए, "अगर मुझे भविष्य में राजनीतिक खर्च करने का कोई कारण दिखता है, तो मैं इसे करूंगा," और आगे कहा, "मुझे वर्तमान में कोई कारण नहीं दिखता है।" यह धुरी निवेशकों को आश्वस्त करने का एक सुविचारित प्रयास हो सकता है कि उनका प्राथमिक ध्यान अपने कॉर्पोरेट कर्तव्यों पर रहता है।
