टेस्ला ने कुछ समय पहले अपने फुल सेल्फ ड्राइविंग फीचर के लिए फीडबैक सिस्टम पेश किया था। पहले, उपयोगकर्ता वॉयस नोट रिकॉर्ड कर सकते थे, स्क्रीन पर टैप कर सकते थे, एफएसडी पर हस्तक्षेप करने का कारण चुन सकते थे, या फीडबैक संवाद को पूरी तरह से खारिज कर सकते थे।
हालाँकि, अप्रैल के अंत में नवीनतम अपडेट जारी होने के साथ, पॉप-अप विंडो को खारिज करने का विकल्प हटा दिया गया था। संवाद अब नेविगेशन, प्राथमिकता, असुविधा और महत्वपूर्ण जैसे विकल्प प्रदान करता है, लेकिन इसे बंद करने का कोई तरीका नहीं है। वॉयस नोट रिकॉर्ड करना अभी भी उपलब्ध है।
इस परिवर्तन ने न केवल एफएसडी उपयोगकर्ताओं को परेशान किया है बल्कि संभावित सुरक्षा जोखिम भी पैदा किया है। संवाद एफएसडी विघटन के तुरंत बाद प्रकट होता है - एक महत्वपूर्ण क्षण जब ड्राइवरों को अतिरिक्त विकर्षणों से बचना चाहिए।
गैर-खारिज योग्य विंडो के पुराने संस्करण भी जलवायु नियंत्रण और नेविगेशन जैसे बुनियादी स्क्रीन कार्यों के साथ ओवरलैप होते हैं। टेस्ला ने उस ओवरलैप को ठीक कर दिया है, लेकिन विंडो को ख़ारिज करने में असमर्थता निराशाजनक बनी हुई है। इसके अतिरिक्त, पूर्व निर्धारित विघटन कारण अक्सर वास्तविक स्थिति के साथ संरेखित नहीं होते हैं, जिससे ड्राइवर मनमाने विकल्प चुनते हैं, जो फीडबैक प्रणाली के उद्देश्य को विफल कर देता है।
एक साधारण अस्थायी सुधार में स्टीयरिंग व्हील पर माइक्रोफ़ोन बटन को दो बार टैप करना शामिल है। यह क्रिया टेस्ला को एक खाली वॉयस क्लिप भेजती है, जिससे घुसपैठ करने वाली पॉप-अप विंडो प्रभावी ढंग से साफ़ हो जाती है।
यह स्पष्ट है कि टेस्ला एफएसडी हस्तक्षेपों के संबंध में व्यापक डेटा के संचय को प्राथमिकता दे रहा है, फिर भी उपयोगकर्ताओं को फीडबैक तंत्र को बायपास करने के लिए हैक की तलाश करने के लिए मजबूर करने से लाभ की तुलना में अधिक नुकसान होने की संभावना है।
