टेस्ला का भविष्यवादी साइबरट्रक, जिसे कभी क्रांतिकारी इलेक्ट्रिक पिकअप के रूप में जाना जाता था, तेजी से जटिल बिक्री चुनौती का सामना कर रहा है। बिना बिके साइबरट्रक की एक बड़ी और बढ़ती सूची कारखाने के बाहर धूल जमा कर रही है, जिससे टेस्ला को तेजी से गहरी छूट लागू करने के लिए प्रेरित किया जा रहा है। यह पूरी स्थिति साइबरट्रक की दीर्घकालिक व्यवहार्यता पर सवाल उठाती है।
साइबरट्रक को स्थानांतरित करने के लिए टेस्ला के संघर्षों को अच्छी तरह से प्रलेखित किया गया है। इस साल की शुरुआत में कंपनी द्वारा अपरंपरागत रणनीति का सहारा लेने की रिपोर्टें सामने आईं, जैसे कि कुछ ट्रकों से "फाउंडर्स सीरीज़" बैज हटाकर उन्हें कम महंगे, मानक मॉडल के रूप में बाजार में लाना। कंपनी ने कनाडा में बिक्री के लिए यूएस-स्पेक साइबरट्रक को शामिल करके अपने बाजार का विस्तार करने का भी पता लगाया। दुर्भाग्य से कंपनी के लिए, दोनों देशों में इन्वेंट्री बढ़ती जा रही है।
संयुक्त राज्य अमेरिका में वर्तमान स्थिति विशेष रूप से जटिल है। जबकि 2025 साइबरट्रक मॉडल इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए $7,500 संघीय टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करता है, शेष 2024 मॉडल नहीं। यह टेस्ला को एक कठिन स्थिति में डाल देता है, क्योंकि उसे टैक्स क्रेडिट से पहले अपनी 2024 इन्वेंट्री को खाली करने की आवश्यकता है, जो पहले से ही रिपब्लिकन सीनेटरों द्वारा उन्मूलन के खतरे के तहत गायब हो जाता है।
खरीदारों को प्रोत्साहित करने के लिए टेस्ला ने अपनी छूट में उल्लेखनीय वृद्धि की है। वर्तमान में, कंपनी मानक 2024 साइबरट्रक पर €3,400 तक की छूट और फाउंडर्स सीरीज़ संस्करणों पर €5,100 तक की छूट दे रही है। ये छूट पिछले महीने दिए गए प्रोत्साहनों से दोगुनी हैं, जिससे पता चलता है कि टेस्ला के कार्यों में तात्कालिकता है।
बढ़ती इन्वेंट्री और गहरी होती छूट अभी तक के सबसे स्पष्ट संकेत हैं कि साइबरट्रक की वर्तमान कॉन्फ़िगरेशन में मांग वैसी नहीं है जैसी टेस्ला उम्मीद कर रही थी। कंपनी का सालाना 250,000 साइबरट्रक का उत्पादन करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य मौजूदा बाजार स्थितियों के तहत बिल्कुल अवास्तविक है। विश्लेषकों का अनुमान है कि टेस्ला को साइबरट्रक के एकल-मोटर संस्करण के लॉन्च में तेजी लाने और मांग को प्रोत्साहित करने के लिए उत्पादन फोकस को उस मॉडल पर स्थानांतरित करने की आवश्यकता हो सकती है।
साइबरट्रक की दुर्दशा अपरंपरागत वाहनों को बाजार में लाने की चुनौतियों पर प्रकाश डालती है। ट्रक के भविष्यवादी डिज़ाइन और इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन ने शुरुआती उत्साह पैदा किया, लेकिन इसकी उच्च कीमत, शुरुआती सीमित उपलब्धता और इसका ध्रुवीकरण सौंदर्यशास्त्र इसके व्यापक रूप से अपनाने में बाधा बन रहे हैं। टेस्ला को अब अपनी बिक्री रणनीति को पुन: व्यवस्थित करने और संभावित रूप से अपनी उत्पादन योजनाओं को समायोजित करने के महत्वपूर्ण कार्य का सामना करना पड़ रहा है - एकमात्र अन्य विकल्प साइबरट्रक पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगाना है, जो अकल्पनीय होगा। हालाँकि, अजीब चीज़ें हुई हैं।
