Lancement
| Annoncé | 2025, avril |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en janvier 2026 |
| Prix de base | 46 000 € |
Performances et Moteur
| Puissance | Propulsion 310 kW (421 ch) |
| Couple | 440 Nm (325 lb-pi) |
| Accélération | 5,3 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 75 kWh utilisables, 76,2 kWh au total |
| Technologie de batterie | Batterie Li-ion LFP (type 800 V) |
| Autonomie | 519 km WLTP |
| Consommation | 16,6 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 22 kW |
| Recharge rapide DC | CCS 480 kW, 10-80 % en 13 min |
| V2L (véhicule à charger) 3,3 kW |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Break 5 portes, 5 places |
| Platform | PMA2+ |
| Dimensions | 4 817 x 1 910 x 1 456 mm (189,6 x 75,2 x 57,3 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,198 CD |
| Empattement | 2900 millimètres (114,2 pouces) |
| Garde au sol | 141 mm (5,6 pouces) |
| Poids | UE : 2265 kg à vide |
| Suspension | Double triangulation avant, bras long court arrière (SLA) / suspension pneumatique active multibras |
| Roues et Pneus | R19, R20 |
| Coffre arrière | UE : 456 l, 1390 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 65 litres |
| Capacité de remorquage | UE : 1600 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 15" |
| Écran conducteur | 13.02" |
| Affichage tête haute (HUD) | 35,5" avec réalité augmentée |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage |
| Toit | Toit tout en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | |
| Climatronique 2 zones |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Système d'airbags avant, latéraux, arrière et de tête |
| Aides à la conduite | Moniteur de performance du conducteur, rappel de fatigue au volant, alerte de circulation transversale avant, informations sur les panneaux de signalisation, aide au stationnement avant et arrière, alerte de circulation transversale arrière, freinage d'urgence au stationnement, stationnement autonome incl. FAP, aide au stationnement à distance, attention aux feux de circulation, freinage préventif automatique, assistance aux feux de route, avertisseur de sortie de voie, assistance au centre de voie, avertisseur de collision avant et arrière |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision | NCAP 2025 : 5 étoiles |
