Lancement
| Annoncé | 2024, 28 février |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en mars 2024 |
| Prix de base | 40 300 $ |
Performances et Moteur
| Puissance | Propulsion 150 kW (201 ch) |
| Couple | 310 Nm (229 lb-pi) |
| Accélération | 7,3 secondes 0-60 mph |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 58 kWh utilisables, 62 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par liquide (type 400 V) |
| Autonomie | 336 km EPA |
| Consommation | 19,9 kWh/100 km EPA |
| Récupération d’énergie | Oui, via les modes de conduite et les profils de conduite |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 0-100 % en 6 heures 15 min |
| Recharge rapide DC | CCS 140 kW, 10-80 % en 29 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | MEB |
| Dimensions | 4 584 x 1 852 x 1 634 mm (180,5 x 72,9 x 64,3 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,27 CD |
| Empattement | 2770 millimètres (109,1 pouces) |
| Garde au sol | 153 mm (6,0 pouces) |
| Poids | États-Unis : 1 958 kg en bordure de trottoir, 2 460 kg PNBV |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R18, R19, R20, R21 |
| Coffre arrière | États-Unis : 858 l, 1 818 l maximum |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1000 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 12,9" |
| Écran conducteur | 5,3" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui, avec la réalité augmentée |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, inclinable et coulissant |
| Aides au stationnement | 8 capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et arrière |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | 6 airbags : avant, latéraux, arrière, y compris système d'airbag de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, 2 radars d'angle arrière, caméra avant. Lane Assist, affichage dynamique des panneaux de signalisation, Light Assist, freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Travel Assist, Side Assist, freinage du véhicule en sens inverse dans les virages et assistance en cas d'embardée |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
