Skoda Enyaq 50

Skoda Enyaq 50
Disponible à la commande • Sorti en 2024, juin
4649 x 1879 x 1616 mm • UE: 1976 kg à vide
RWD • 125 kW (170 ch)
UE: 585 l • 1710 l max....
50 85 85X RS
PUISSANCE ET TRANSMISSION
125 kW
Propulsion (RWD)
ACCÉLÉRATION 0-100
9.1 s
0-100 km/h
BATTERIE
52 kWh
Capacité utile
AUTONOMIE
373 km
Autonomie WLTP
Fiche technique
100%

Lancement

Annoncé 2024
Statut Disponible sur commande. Sortie en juin 2024
Prix de base 43 000 € 37 000 £

Performances et Moteur

Puissance Propulsion 125 kW (170 ch)
Couple 310 Nm (229 lb-pi)
Accélération 9,1 s 0-100 km/h
Vitesse maximale 160 km/h (99 mph)
Transmission 1 vitesse (Directe)

Batterie et Recharge

Capacité de batterie 52 kWh utilisables, 55 kWh au total
Technologie de batterie Batterie Li-Ion NCM refroidie par liquide (type 400 V)
Autonomie 373 km WLTP
Consommation 13,9 kWh/100 km WLTP
Récupération d’énergie Oui
Pompe à chaleur Non
Recharge AC Type 2 11 kW, 0-100 % en 5 heures 45 min
Recharge rapide DC CCS 145 kW, 10-80 % en 26 min

Design et Dimensions

Type de carrosserie SUV 5 portes, 5 places
Platform MEB
Dimensions 4 649 x 1 879 x 1 616 mm (183,0 x 74,0 x 63,6 pouces)
Faites glisser le coefficient. 0,255 CD
Empattement 2765 millimètres (108,9 pouces)
Garde au sol
Poids UE : 1976 kg à vide, 2456 kg brut
Suspension MacPherson avant avec barre anti-roulis, arrière multibras avec barre anti-roulis
Roues et Pneus R19, R20, R21
Coffre arrière UE : 585 l, 1710 l max
Coffre avant (Frunk) Non
Capacité de remorquage UE : 750 kg non freiné, 1000 kg freiné

Écrans et Affichage

Écran central Écran tactile 13"
Écran conducteur 5,3"
Affichage tête haute (HUD) Oui, avec la réalité augmentée

Confort et Équipements

Sièges Sièges avant chauffants
Toit Toit ouvrant panoramique en verre, inclinable et coulissant
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Park Assist
Connectivité Android Auto et Apple CarPlay sans fil

Sécurité et Aides à la conduite

Airbags 9 airbags : système d'airbags avant, latéraux, arrière, central et de tête
Aides à la conduite Radar avant, 1 caméra avant, 2 latérales, 1 caméra arrière. Assistance adaptative sur la voie, détection des angles morts, assistance à l'évitement de collision, assistance dans les virages, avertissement de sortie, assistance au déplacement, assistance aux embouteillages, assistance d'urgence, assistance à la protection de l'équipage, assistance frontale avec protection prédictive des piétons et des cyclistes, assistance aux feux de route
Conduite autonome
Tests de collision

Voir plus

Google News
Résumé
J’aime 0
Suivre 0
Écouter
Fil 0
Mon Profil
Partager

Résumé de l’article

Généré par IA

Génération du résumé...

Fil de discussion

0 commentaires

Connectez-vous avec Google pour commenter

Gratuit et rapide

Chargement des commentaires...

Connexion

Un compte est nécessaire pour cette fonctionnalité

Continuer avec Google