Lancement
| Annoncé | 2023, 15 mai |
| Statut | Bientôt. Sortie prévue 2025, premier trimestre |
| Prix de base |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 100 kW (136 ch) |
| Couple | 290 Nm (214 lb-pi) |
| Accélération | |
| Vitesse maximale | |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 43 kWh utilisables |
| Technologie de batterie | Li-Ion (type 400 V) |
| Autonomie | 288 km WLTP |
| Consommation | |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 10-100 % en 5 h 30 min |
| Recharge rapide DC | CCS 100 kW, 10-80 % en 23 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Fourgon 5 portes, 5 places |
| Platform | |
| Dimensions | |
| Empattement | |
| Garde au sol | |
| Poids | |
| Suspension | |
| Roues et Pneus | |
| Coffre arrière | UE : 568 l, 2162 l max |
| Coffre avant (Frunk) | 44 litres |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 750 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 12" |
| Écran conducteur | 12" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Pas de verrière |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Système d'airbags frontaux, latéraux et de tête |
| Aides à la conduite | Radar frontal, caméras. Système de maintien de voie, assistance pré-collision avec détection des piétons et des cyclistes, reconnaissance des panneaux de signalisation, alerte du conducteur, alerte de sens inverse, feux de route automatiques, centrage de voie, freinage post-collision, système d'information sur les angles morts |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
