Lancement
| Annoncé | 2023, 21 avril |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en juin 2024 |
| Prix de base | 56 200 € 47 400 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | Propulsion 210 kW (286 ch) |
| Couple | 545 Nm (402 lb-pi) |
| Accélération | 6,8 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 77 kWh utilisables, 82 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-Ion NCM (type 400 V) |
| Autonomie | 547 km WLTP |
| Consommation | 15,6 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui, via les modes de conduite |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 7,2 kW Type 2 11 kW |
| Recharge rapide DC | CCS 135 kW, 10-80 % en 30 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | MEB |
| Dimensions | 4 644 x 1 861 x 1 597 mm (182,8 x 73,3 x 62,9 pouces) |
| Empattement | 2766 millimètres (108,9 pouces) |
| Garde au sol | 131 mm (5,2 pouces) |
| Poids | UE : 2042 kg à vide, 2650 kg brut |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, multibras arrière |
| Roues et Pneus | R21 |
| Coffre arrière | UE : 540 l, 1267 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1000 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 15" |
| Écran conducteur | 5,3" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Avant, latéral, arrière, central, y compris système d'airbag de tête |
| Aides à la conduite | Radars, caméras, 12 capteurs. Front Assist avec détection des piétons et des cyclistes, Lane Assist, Avertissement de sortie de voie, Light Assist, Assistance au freinage d'urgence, Détection de fatigue, Aide à la sortie, Alerte de trafic transversal arrière, Détection d'angle mort, Freinage multicollision |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
